ITALIANO
Cassa di fondazione portante per motorizza-
zione interrata oleodinamica SUBWAY.
La cassa viene fornita completa di bussola di rotazione
confezionata separatamente per evitare danni durante il
trasporto.
Con riferimento alla Fig. 1 applicare la bussola B alla cassa
infilandola nell'apposito foro e bloccandola con il grano G.
Applicare sulla bussola il disco di protezione in gomma P.
Applicare i 4 dadi in gabbia D nelle apposite sedi.
Alla cassa SB.FB sono abbinabili diverse soluzioni di sbloc-
co manuale, opzionali a scelta tra:
Fig. 2 SB.SL, sblocco con leva standard
Fig. 3 SB.KL ,sblocco con chiave personalizzata
Fig. 4 SB.BUSH piastra senza sblocco per versioni reversi-
bili (richiede elettroserratura).
Notare le diverse altezze tra le versioni con sblocco
(298mm) e la versione senza sblocco (278mm)
Eseguire uno scavo di fondazione con le misure indicative
riportate in Fig.5.
Verificate che il centro dello scavo sia allineato con l'asse di
rotazione dell'anta (linea tratteggiata).
Prevedere un adeguato drenaggio per la fuoriuscita dell'ac-
qua (Fig.1 rif.A), e predisponete l'arrivo della canaletta per
i cavi (Fig.1 rif.C).
Evitare in ogni caso l'accumulo di acqua all'interno della
cassa, eventualmente predisporre un tubo drenante colle-
gato alla più vicina canaletta di smaltimento.
Nelle Figure 6/7/8 sono evidenziate le misure minime
necessarie tra la cassa e il profilo inferiore dell'anta per i
diversi modelli di sblocco.
Per tutti i casi la distanza minima tra perno di rotazione e
pilastro è di 60 mm.
Controllate che l'asse A sia perfettamente a piombo, e che
la cassa si perfettamente livellata, solo dopo queste verifi-
che procedere con la cementazione della cassa.
Eseguire un'accurata saldatura alla staffa di rotazione su
tutto il profilo dell'anta (Fig.9).
E' possibile evitare di saldare direttamente sull'anta rea-
lizzando una adeguata staffa a C da interporre tra anta e
staffa di rotazione (Fig.10).
Oltre all'installazione standard rappresentata in Fig. 11 è
possibile anche il posizionamento indicato in Fig. 12 nel
caso le ante siano installate internamente.
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SB.FB
ENGLISH
Load-bearing foundation box for SUBWAY oil-
hydraulic underground automations.
The box comes complete with rotation bush, packaged
separately to avoid damage during transportation.
With reference to Fig. 1, apply bush B to the box by insert-
ing it in the special hole and fixing it with grain G.
Apply the rubber protection disc P on the bush.
Apply the 4 nuts with cage D in the special housings.
The SB.FB box can be matched with various, optional
manual releases:
Fig. 2 SB.SL, release with standard lever
Fig. 3 SB.KL , release with customized key
Fig. 4 SB.BUSH, plate without release for reversible ver-
sions (an electric lock is required).
Note the different heights of the versions with release
(298mm) and the version without release (278mm)
Dig a foundation hole with indicative dimensions shown in
Fig.5.
Check that the centre of the hole is aligned with the gate
leaf rotation axis (sectioned line).
Provide for an adequate water drain (Fig.1 ref. A), and pre-
pare the entrance of the cable duct (Fig.1 ref. C).
Water accumulating inside the box is however to be avoid.
Possibly provide for a draining pipe connected to the near-
est drain
Figures 6/7/8 show the minimum dimensions required be-
tween the box and the gate leaf lower edge for the various
release models.
For all cases, the minimum distance between rotation pin
and pillar is 60 mm.
Make sure that the A axis is perfectly vertical and that the
box is perfectly flat. Only after completing these checks, fix
the box with cement.
Carry out a careful welding of the rotation bracket on the
entire profile of the gate leaf (Fig.9).
It is possible to avoid welding directly onto the gate leaf by
providing for an adequate C bracket to be inserted between
the gate leaf and the rotation bracket (Fig.10).
In addition to the standard installation shown in Fig. 11, the
system can be also positioned as shown in Fig. 12 if the
gate leaves are installed internally.
SB.FB
