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Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
Bajada del aerofreno con el vehículo detenido
Si el vehículo se está deteniendo y el
aerofreno aún está desplegado, mantenga
presionado el botón AERO (Aerofreno)
durante 5 segundos y el aerofreno comenzará
a bajar.
Mantenga presionado el botón hasta que el
aerofreno haya bajado por completo y
permanezca atento para detectar cualquier
posible obstáculo.
ADVERTENCIA: Antes de bajar el
aerofreno, compruebe si hay algún
objeto en el mismo que pueda
obstaculizar el movimiento (por
ejemplo, ramas u hojas) y retírelo, ya
que, de lo contrario, el aerofreno
puede no funcionar correctamente.
El conductor es responsable de
garantizar que ninguna persona ni
ningún objeto queden atrapados
durante el movimiento del aerofreno.
NOTA: Si se suelta el botón AERO
(Aerofreno) antes de que el aerofreno
se haya replegado por completo,
volverá a la posición seleccionada
anteriormente.
2.36
Funcionamiento del aerofreno
Durante frenadas bruscas a altas velocidades,
el aerofreno se eleva de manera automática y
se despliega totalmente para proporcionar la
mayor asistencia en el frenado.
Una vez que la presión sobre el pedal del freno
se suelta, el aerofreno volverá a su posición
anterior.
NOTA: El aerofreno bajará justo antes
de que el vehículo se detenga durante
una frenada brusca.
El aerofreno se despliega de forma activa,
aunque no se pise el pedal de freno, para
mantener la estabilidad del vehículo bajo las
siguientes condiciones:
• Cuando se registran altas fuerzas G
longitudinales (por ejemplo, cuando se
libera repentinamente el pedal del
acelerador).
• Cuando se registran altas fuerzas G
verticales (por ejemplo, cuando se
desplaza sobre la cima de una
pendiente).
NOTA: El aerofreno puede desplegarse
activamente para facilitar el
enfriamiento del compartimiento del
motor.
Prueba automática del aerofreno
El aerofreno realiza una prueba automática si
ocurre cualquiera de las siguientes
situaciones:
• después de cada ciclo completo de
encendido
• la primera vez que se arranca el motor
• a una velocidad superior a 15 km/h
(9 mph)
El aerofreno sube y luego vuelve lentamente a
su posición inicial.
ADVERTENCIA: Si falla la prueba
automática del aerofreno, aparecerá
un mensaje en el panel de
instrumentos. Póngase en contacto
con su concesionario McLaren.
NOTA: Si el motor se detiene con el
aerofreno desplegado, el
procedimiento de prueba automática
se invierte, es decir, el aerofreno
descenderá completamente y, a
continuación, se elevará hasta su
posición inicial.
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