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Mantenimiento de su McLaren
Ruedas y neumáticos
ADVERTENCIA: Equipe el vehículo
exclusivamente con neumáticos
recomendados por McLaren. Consulte
Tamaños de ruedas y neumáticos,
página 7.7.
ADVERTENCIA: Los neumáticos se
deben colocar según el etiquetado del
perfil del neumático. Las ventajas de
los neumáticos asimétricos solo se
aprovecharán si los neumáticos están
colocados correctamente.
Inspección de ruedas y neumáticos
Revise los neumáticos al menos cada 7 días
para detectar cortes, pinchazos, roturas,
bultos, deformaciones y grietas. Compruebe si
las ruedas presentan corrosión excesiva. Las
ruedas dañadas podrían provocar una pérdida
de presión de los neumáticos.
Compruebe de forma regular la profundidad
de la banda de rodadura del neumático y el
estado de toda la banda de rodadura por todo
lo ancho del neumático. Gire las ruedas
delanteras al máximo para inspeccionar la
banda de rodadura interior.
6.22
Si el desgaste de la banda de rodadura es de
1,6 mm, los indicadores de desgaste
aparecerán en la superficie del patrón de la
banda de rodadura. Esto produce una banda
continua de goma en todo el ancho del
neumático. Los neumáticos se deben
reemplazar tan pronto como el indicador de
desgaste sea visible o antes si las leyes
establecen el reemplazo a una profundidad
mayor de la banda rodadura.
NOTA: Se recomienda que siempre
cambie sus neumáticos en su
concesionario McLaren. Cada rueda
tiene un sensor de presión conectado
a la válvula del neumático. Para evitar
que se dañe el sensor, los neumáticos
deben sustituirse siguiendo el
procedimiento adecuado.
ADVERTENCIA: Los neumáticos de
verano y los neumáticos de ultraalto
rendimiento (UHP, por su sigla en
inglés) están diseñados para ofrecer
un rendimiento óptimo en condiciones
ambientales cálidas y secas. Su agarre
disminuye en caminos mojados o con
hielo. Puede perder el control del
vehículo y provocar un accidente
debido al agarre reducido de los
neumáticos. En condiciones húmedas
o con hielo, reduzca la velocidad y
conduzca con mayor cuidado.
NOTA: Si el desgaste de la banda de
rodadura es desigual en el neumático
o es excesivo, deberá comprobarse la
alineación de las ruedas.
Compruebe regularmente la presión de todos
los neumáticos y corrija la presión según sea
necesario. Consulte Presiones de los
neumáticos, página 7.8.
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