COME UTILIZZARE L'UTENSILE
Sostenere correttamente il pezzo da lavorare e tenere la sega saldamente CON ENTRAMBE LE MANI per
evitare di perdere il controllo, con conseguenti lesioni personali.
FUNZIONAMENTO
1.
Regolare la profondità di taglio.
2.
Disegnare una linea di taglio prima di procedere al taglio.
3.
Posizionare correttamente il dispositivo sul pezzo da lavorare.
4.
Mentre le lame non sono ancora entrate a contatto con il pezzo da lavorare, premere il pulsante di
bloccaggio e il grilletto, quindi lasciare che il dispositivo raggiunga la piena velocità.
5.
Tenendolo saldamente con entrambe le mani, comandarlo lentamente far avanzare il dispositivo fino a
entrare a contatto con il pezzo da lavorare. Iniziare a spostarsi in avanti lungo la linea di taglio. Prestare
attenzione che la base rimanga saldamente sul pezzo da lavorare.
ATTENZIONE: prestare attenzione a non tagliare seguendo una linea curva. In tal caso, probabilmente le
lame diamantate andrebbero in frantumi, causando un pericolo grave.
6.
Una volta terminato il taglio, lasciare che la lama si arresti completamente prima di appoggiare il
dispositivo.
NOTA: utilizzare il dispositivo soltanto in avanti rispetto a se stesso e mai all'indietro. In caso di taglio
all'indietro, esiste il pericolo che il dispositivo possa accelerare al di fuori della scanalatura di taglio
(rinculo), con conseguenti lesioni gravi.
ATTENZIONE: tenere il cavo lontano dalla zona di taglio per evitare che si aggrovigli nel pezzo da
lavorare.
Non forzare il taglio. Lasciare che sia la sega a eseguire il taglio alla velocità consentita dal tipo di taglio e di
pezzo da lavorare.
AFFILATURA DI LAME DIAMANTATE SMUSSATE
Se vengono prodotte moltissime scintille durante il taglio, significa che la lama si sta smussando. Per creare
una migliore esposizione dei diamanti (affilatura), eseguire vari tagli in un'apposita pietra abrasiva per lame
diamantate o, in alternativa, utilizzare dell'arenaria calcarea.
MANUTENZIONE
Ogni 50 ore di funzionamento, soffiare dell'aria compressa attraverso il motore durante il funzionamento
a vuoto per rimuovere la polvere eventualmente accumulatasi (se si lavora in condizioni particolarmente
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