Conjunto Del Piloto/Actuador; Acción; Extracción Del Conjunto Del Piloto/Actuador; Volver A Poner El Conjunto Del Piloto/Actuador - Emerson FISHER 3311 Manual De Instrucciones

Transductores de intensidad a presión
Tabla de contenido
Manual de instrucciones
Formulario 5739
Noviembre de 2005
CHAVETA DE ALINEACIÓN
DIAFRAGMA
DE GOMA
TORNILLOS DE
MONTAJE
A6654/IL
Figura 6-6. Conjunto del piloto/actuador (vista inferior)

Conjunto del piloto/actuador

ADVERTENCIA
!
Consultar la ADVERTENCIA de
Mantenimiento al principio de esta
sección.
El conjunto del piloto/actuador se ubica en el fondo del
conjunto final del módulo, como se muestra en la
figura 6-1. Es un conjunto unificado que consta de la
bobina, imán y resorte del actuador, y el deflector y
boquillas de la etapa piloto. Dos juntas tóricas son parte
del conjunto del piloto/actuador. La tabla 6-1 muestra los
tamaños de las juntas tóricas. Éstas se encuentran en
los prensaestopas biselados de junta tórica del
subconjunto del módulo, adyacentes a las boquillas. El
conjunto del piloto/actuador se sostiene con cuatro
tornillos de montaje.
Acción
Un diafragma azul de goma ubicado debajo del área de
la barra del deflector y boquilla identifica el conjunto del
piloto/actuador de acción directa. Un diafragma rojo
ubicado debajo del área de la boquilla identifica el
conjunto del piloto/actuador de acción inversa. La
figura 6-6 muestra la vista inferior del conjunto del
piloto/actuador.
Extracción del conjunto del
piloto/actuador
Para quitar el conjunto del piloto/actuador, se deben
desacoplar los cuatro tornillos de montaje, y tirar
suavemente del conjunto hacia fuera del subconjunto del
módulo. Para ayudar a la extracción, la estructura del
piloto/actuador se puede sujetar suavemente con un par
de pinzas.
PRECAUCIÓN
No intentar quitar el conjunto del
piloto/actuador sujetando o tirando del
deflector o de las boquillas. Si se hace
esto se podría alterar la alineación o se
inhabilitaría el mecanismo de la barra del
deflector.
Revisar que no haya acumulación de material extraño en
el conjunto. Los conductos de las boquillas deben estar
despejados, y el deflector debe estar limpio. El deflector
se puede limpiar rociándolo con limpiador de contacto.
Limpiar las boquillas insertando suavemente un alambre
con un diámetro máximo de 0,38 mm (0.015 in.).
D Insertar el alambre en cada boquilla por separado
desde el exterior como se muestra en la figura 6-7.
D No intentar poner el alambre a través de ambas
boquillas simultáneamente.
D No empujar el alambre sobre la barra del deflector.
PRECAUCIÓN
No aplicar fuerza a la barra del deflector
mientras se limpian las boquillas. Si se
aplica fuerza se podría alterar la
alineación o se inhabilitaría el mecanismo
del deflector.
PRECAUCIÓN
No usar solventes clorados para limpiar
el conjunto del piloto/actuador. Los
solventes clorados deteriorarán el
diafragma de goma.
Volver a poner el conjunto del
piloto/actuador
1. Verificar que el diafragma de goma ubicado debajo
del área de la boquilla sea azul para piloto/actuadores
insertados en una unidad de acción directa, o roja para
piloto/actuadores insertados en una unidad de acción
inversa.
2. Revisar la cavidad del conjunto del piloto/actuador
ubicada en el conjunto final del módulo para asegurarse
de que esté limpia.
3. Lubricar un poco las dos juntas tóricas con grasa de
silicona, y ponerlas en los prensaestopas biselados de
junta tórica. Las juntas tóricas entre el conjunto del
piloto/actuador y el módulo se deben instalar
poniéndolas hacia la porción inferior del prensaestopas
de la junta tórica. Cuando se posiciona adecuadamente,
el conducto de aire debe ser visible a través del diámetro
interno de la junta tórica.
Mantenimiento
6–7
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