Operazione - AL-KO 351-1201 Plus Manual De Instrucciones

Montaggio
ATTENZIONE!
Pericolo d'incidente!
La forza di rottura del nastro cucito deve
essere pari ad almeno 7 volte la forza di
trazione indicata nello strato inferiore.
ADVICE
Per il montaggio della cinghia fare atten-
zione: - girare sempre la manovella in
direzione "SOLLEVAMENTO"!
Montaggio della cinghia
Typ 351 Plus, 501 Plus, 901 Plus, 901 Plus D
1. Infilare il perno di fissaggio AL-KO attraverso
l'asola della cinghia (11-1).
2. Assicurare con delle copiglie (11-2).
3. Avvolgere la cinghia in due spire e contras-
segnare con un colore l'uscita della cinghia.
Typ 1201 Plus
1. Infilare il perno di fissaggio AL-KO attraverso
l'asola della cinghia (12-1).
2. Successivamente assicurare con vite e dado
esagonale M6 (12-2, 13).
3. Avvolgere la cinghia in due spire e contras-
segnare con un colore l'uscita della cinghia.
Fissaggio del verricello
Typ Plus Materiale di fi
ssaggio
351
501
901 Plus D
901
1201
352 921_c
Mo-
men-
totorcente
3 viti a testa
esagonale M8
Güte 8.8
25 Nm
3 rosette8 DIN
125A
3 viti a testa
esagonale M10
Güte 8.8
49 Nm
3 rosette10 DIN
125A
4 viti a testa
esagonale M10
Güte 8.8
49 Nm
4 rosette10 DIN
125A

OPERAZIONE

Pericolo di morte! Non sostare mai sotto i ca-
richi sospesi!
Pericolo d'incidente! L'abbassamento prolun-
gato di carichi può causare il surriscalda-
mento del sistema frenante.
durata massima dell'abbassamento in
funzione del carico 2 - 5 minuti.
Controllare la
dell'arganello, si deve udire il clic quando si
gira in direzione "Sollevamento"!
Attenzione: tipo 901D: per motivi legati al
sistema di costruzione si sente solo un
leggero clic.
Controllare se la manovella è innestata
(501A, 901A, 1201A).
Controllare se la fune / la cinghia è danneggi-
ata e in caso di necessità sostituirla.
Non far passare la fune / la cinghia su spigoli
taglienti.
Per l'avvolgimento tenere in leggera tensione
la fune / la cinghia in assenza di carico. Per
un funzionamento perfetto del freno è neces-
sario un carico minimo di 25 kg.
In presenza di carico avvolgere la fune /
la cinghia solo quanto basta, in modo da
assicurare una sporgenza degli anelli di
spallamento di almeno 1,5 volte il diametro
della fune.
Angolo di deviazione
ADVICE
Durante l'avvolgimento e lo svolgimento
l'angolo di deviazione non deve superare
i 4° (6-1).
ATTENZIONE!
Rischio di incidente!
Non far passare la parte finale del cavo
in basso a sinistra sull'albero motore.
In caso di contatto tra il cavo e
l'albero motore, è possibile che la
frenatura non abbia luogo! (14)
Uso dell'arganello
Sollevamento, traino del carico
1. Ruotare la manovella in senso orario.
Mantenimento del carico
1. Lasciare la manovella.
Il carico viene mantenuto nella posizione
attuale.
funzione frenante
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