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EcoSport Manual 10-2007
Atascamiento
Cualquier intento de salir
de una situación de atas-
camiento con el sistema en posi-
ción 4WD Automático podrá
causar serios daños al sistema.
Si el vehículo estuviera atascado, ase-
gúrese de que el sistema 4WD Inte-
gral está conectado. Hamaque el ve-
hículo para sacarlo, alternando entre
marcha atrás y marcha adelante, pre-
sionando suavemente el acelerador.
No hamaque el vehículo por más de
algunos pocos minutos. Toda la
transmisión y fundamentalmente el
embrague y los neumáticos pueden
dañarse y/o sobrecalentarse.
No deje que las ruedas pa-
tinen excesivamente, ya
que podrían producirse daños en
los neumáticos.
Arena
Cuando conduzca sobre arena, trate
de mantener las cuatro ruedas sobre
la porción más sólida del terreno o
trayectoria. No reduzca la presión de
los neumáticos pero cambie a una re-
lación más baja y conduzca a marcha
constante sobre el terreno. Acelere
suavemente y evite el patinamiento
de las ruedas.
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10:35 PM
Conducción
No se recomienda reducir la presión
de los neumáticos en ninguna situa-
ción. Si por alguna razón esto fuera
hecho, retorne a la presión recomen-
dada tan pronto como salga de la
arena.
Evite el uso del vehículo en
medanos de arena.
Terreno montañoso o
empinado
Cuando conduzca en la montaña,
evite las trepadas al sesgo y los giros
en pendientes pronunciadas. Usted
puede perder tracción o derrapar ha-
cia el costado. Encare la pendiente en
forma directa hacia arriba o directa
hacia abajo o evite la subida total-
mente. Investigue y conozca el terre-
no del otro lado de la cresta antes de
cruzarla.
Cuando necesite trepar por una
cuesta empinada, inicie con el vehícu-
lo en una marcha más baja en lugar
de tratar de hacer un rebaje en medio
de la trepada. Esta técnica reduce los
esfuerzos en el motor y evita la posi-
bilidad de ahogo o atascamiento del
mismo, además de permitirle una to-
tal atención al manejo del volante.
Cuando descienda por una cuesta
empinada evite las frenadas bruscas
o de pánico. Presione y suelte el freno
en forma rápida y alternada, pero
suavemente. Esta maniobra le ayuda-
rá a bajar la velocidad del vehículo y
mantener el control de la dirección.
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