Activación Del Freno De Corriente Continua A Través De Señal De Entrada P1231 - Siemens SINAMICS G150 Instrucciones De Servicio

9.2.9.5 Freno por corriente continua
Descripción
El freno por corriente continua sólo está disponible para motores asíncronos. Se necesita
preferentemente en frenados en caso de peligro si ya no es posible realizar un frenado
regulado a través del convertidor (p. ej. en caso de fallo de red, parada de emergencia, etc.)
o si no se utiliza una alimentación con capacidad de realimentación. .
El freno por corriente continua se activa mediante p1231 = 4 o mediante p1231 = 14. Se
puede disparar a través de una señal de entrada p1230 (señal = 1) o a mediante una
reacción a fallo.
Activación del freno de corriente continua a través de señal de entrada
p1231 = 4
Si el freno por corriente continua se activa con la señal de entrada digital, en primer lugar se
bloquean los impulsos durante el tiempo de desmagnetización (p0347) del motor, para
desmagnetizar el motor: el parámetro p1234 (Freno por corriente continua Velocidad inicial)
no se tiene en cuenta.
A continuación se aplica la intensidad de frenado (p1232) mientras la entrada esté activada,
para frenar el motor o mantenerlo parado.
p1231 = 14
El freno por corriente continua se dispara si durante el funcionamiento hay una señal 1
activa en la entrada de binector p1230 y la velocidad actual es inferior a la velocidad inicial
(p1234).
Tras la desmagnetización previa (p0347) del motor, la intensidad de frenado p1232 se aplica
durante el periodo ajustado en p1233 y, acto seguido, se desconecta automáticamente.
Anulación de la señal de entrada para el frenado por corriente continua
Si se anula el freno de corriente continua, el accionamiento vuelve a su modo de servicio
seleccionado.
Se debe tener en cuenta lo siguiente:
● En caso de regulación vectorial (con y sin encóder):
● En control por U/f:
Convertidores en armario
Instrucciones de servicio, 05/2010, A5E03263469A
Si la función "Rearranque al vuelo" está activada, el accionamiento se sincroniza con la
frecuencia del motor y, a continuación, vuelve a conmutar al lazo cerrado. Si la función
"Rearranque al vuelo" no está activada, el accionamiento sólo puede rearrancar desde el
estado de parada si no se producen errores de sobreintensidad.
Si la función "Rearranque al vuelo" está activada, la frecuencia del convertidor se
sincroniza con la frecuencia del motor y, a continuación, el accionamiento vuelve a
conmutar al control por U/f. Si la función "Rearranque al vuelo" no está activada, el
accionamiento sólo se puede arrancar desde parada sin fallo de sobreintensidad.
Funciones, funciones de vigilancia y protección
9.2 Funciones de accionamiento
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