Mantenimiento Del Motor; Mantenimiento Del Limpiador De Aire; Cómo Cambiar El Aceite De Motor Y El Filtro; Ajuste Del Control Del Acelerador - Toro Greensmaster 3250-D Manual Del Operador

Mantenimiento del motor

Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
• Inspeccione la carcasa del limpiador de aire por si
hubiera daños que pudieran causar una fuga de aire.
Cámbiela si está dañada. Compruebe todo el sistema
de admisión en busca de fugas, daños o abrazaderas
de manguito sueltas.
• Realice el mantenimiento del filtro del limpiador de
aire antes de 200 horas si el rendimiento del motor se
ve afectado por condiciones extremas de suciedad o
polvo. El cambiar el filtro antes de que sea necesario
sólo aumenta la posibilidad de que entre suciedad en
el motor al retirar el filtro.
• Asegúrese de que la cubierta está bien asentada y
que hace un buen sello con la carcasa del limpiador
de aire.
1. Abra los enganches que fijan la tapa del limpiador de
aire a la carcasa del limpiador de aire (Figura 44).
Figura 44
1. Enganches del limpiador
de aire
2. Tapón antipolvo
2. Retire la cubierta de la carcasa del limpiador de
aire. Antes de retirar el filtro, utilice aire a baja
presión (276 kPa, limpio y seco) para ayudar a retirar
cualquier gran acumulación de residuos aprisionada
entre el exterior del filtro primario y el cartucho.
Evite utilizar aire a alta presión, que podría empujar la
suciedad a través del filtro al conducto de admisión.
Este proceso de limpieza evita que los residuos
migren a la entrada de aire al retirar el filtro primario.
3. Filtro
4. Válvula de salida
3. Retire y cambie el filtro primario. No se recomienda
limpiar el elemento usado debido a la posibilidad de
causar daños al medio filtrante. Asegúrese de que el
filtro nuevo no ha sido dañado durante el transporte,
comprobando el extremo sellante del filtro y la
carcasa. No utilice el elemento si está dañado.
Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el cartucho.
No aplique presión al centro flexible del filtro.
4. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
5. Instale la tapa orientando la válvula de salida de
goma hacia abajo – aproximadamente entre las 5:00
y las 7:00, visto desde el extremo.
6. Vuelva a colocar la tapa y fije los cierres (Figura 44).
Cómo cambiar el aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
1. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite a un
recipiente apropiado. Cuando el aceite deje de fluir,
coloque el tapón de vaciado.
2. Retire el filtro de aceite. Aplique una capa ligera de
aceite limpio a la junta del filtro nuevo.
3. Enrosque el filtro a mano hasta que la junta toque el
adaptador del filtro, luego apriete 1/2 a 3/4 de vuelta
más. No apriete demasiado.
4. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del
aceite de motor.
5. Elimine correctamente el aceite usado.
Ajuste del control del
acelerador
El funcionamiento correcto del acelerador depende de
un ajuste correcto del control del acelerador. Antes de
ajustar el carburador, asegúrese de que el control del
acelerador funciona correctamente.
1. Mueva la palanca remota de control del acelerador a
la posición Lento.
2. Afloje el tornillo de la abrazadera que fija el cable al
motor (Figura 45).
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