Comprobación Del Par De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas; Rodaje; Arranque Y Parada De La Máquina - Toro Greensmaster 3250-D Manual Del Operador

anteriormente la calidad de corte haya sido aceptable.
Debe haber un contacto ligero en toda la longitud
del molinete y la contracuchilla; consulte Ajuste del
molinete a la contracuchilla en el Manual del operador
de la unidad de corte.
Comprobación del par de
apriete de las tuercas de las
ruedas
Si no se mantienen correctamente apretadas
las tuercas de las ruedas podrían producirse
lesiones personales.
Apriete las tuercas de las ruedas a 95-122 Nm
después de 1-4 horas de operación, y otra vez
después de 10 horas de operación. Luego
apriételas cada 200 horas.

Rodaje

Consulte el Manual del motor, suministrado con la
máquina, si desea información sobre los procedimientos
de cambio de aceite y mantenimiento recomendados
durante el periodo de rodaje.
Sólo se necesitan 8 horas de siega para completar el
periodo de rodaje.
Puesto que las primeras horas de operación son de vital
importancia para la futura fiabilidad de la máquina,
usted debe vigilar de cerca su rendimiento y sus
funciones para poder observar y corregir pequeñas
dificultades que podrían convertirse en problemas
importantes. Inspeccione la máquina frecuentemente
durante el rodaje buscando señales de fugas de aceite,
cierres sueltos o cualquier otra señal de funcionamiento
indebido.
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema de
frenos, debe bruñir (rodar) los frenos antes de utilizar
la máquina. Para bruñir los frenos, aplique los frenos
firmemente y conduzca la máquina, a velocidad de
siega, hasta que el olor indique que los frenos están
calientes. Puede ser necesario ajustar los frenos después
del rodaje; consulte Ajuste de los frenos.
Arranque y parada de la
máquina
Nota: Inspeccione las zonas de debajo del cortacésped
para asegurarse de que están libres de residuos.
Arranque
Importante: puede ser necesario purgar el
sistema de combustible si ha ocurrido alguna de
las situaciones siguientes:
• Arranque inicial de un motor nuevo.
• El motor se ha parado debido a falta de combustible.
• Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, etc.
Consulte Purga del sistema de combustible.
Importante: No utilice éter u otros tipos de fluido
de arranque.
1. Asegúrese de que el freno de estacionamiento
está puesto, el control de elevación/bajada de las
unidades de corte está desengranado, y el control
funcional está en posición de punto muerto.
2. Retire el pie del pedal de tracción y asegúrese de que
el pedal esté en posición de punto muerto.
3. Mueva el acelerador a la posición LENTO.
4. Introduzca la llave y gírela a la posición de
conectado. Manténgala en la posición de conectado
hasta que se apague el indicador de la bujía
(aproximadamente 6 segundos).
5. Gire inmediatamente la llave de contacto a la
posición de arranque. Suelte la llave cuando el
motor arranque y deje que vuelva a la posición de
conectado. Mueva el control del acelerador a la
posición Lento.
Importante: Para evitar que se sobrecaliente
el motor de arranque, no lo haga funcionar
durante más de 10 segundos. Después de 10
segundos de arranque continuo, espere 60
segundos antes de utilizar el motor de arranque
de nuevo.
6. Deje que se caliente el motor durante unos minutos
antes de aplicar carga.
7. Cuando se arranca el motor por primera vez, o
después de realizar mantenimiento en el motor,
haga funcionar la máquina en marcha adelante y
marcha atrás durante uno o dos minutos. Gire el
volante a derecha e izquierda para comprobar la
respuesta de la dirección. Luego pare el motor (ver
Parada, en Arranque y parada del motor) y espere
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