Accionamiento De Los Frenos - Chevrolet S10 Guia Del Propietario

MY15_S10_52097293_ESP_20140815_v0.1 Chevrolet S10 Owner's Manual (GMSA-Localizing-Mercosul-8064899) -
2015 - crc - 7/24/14
No coloque nada encima del
.
cubrealfombra del lado del
conductor.
Utilice solo un cubrealfombra en
.
el lado del conductor. Nunca
coloque una alfombrilla
sobre otra.
Frenos

Accionamiento de los frenos

La acción de frenar implica tiempo
de percepción y tiempo de reacción.
Primero, tiene que decidir que hay
que pisar el pedal del freno. Éste es
el tiempo de percepción. Luego
tiene que hacer que su pie realice la
acción. Éste es el tiempo de
reacción. El tiempo medio de
reacción es de unos 3/4 de
segundo, pero solo se trata de un
valor medio. Podría ser menos en
un conductor y hasta dos segundos
o más en otro. La edad, la condición
física, la atención, la coordinación y
la vista son factores que influyen.
También influye el consumo de
alcohol y drogas. Pero incluso en 3/
Conducción y funcionamiento
4 de segundo, un vehículo que
circula a 100 km/h recorre 20 m.
Eso puede ser una distancia
enorme en un caso de emergencia,
así que es muy importante dejar
espacio suficiente entre su vehículo
y los demás. Y, por supuesto, las
distancias de frenado reales varían
mucho según la superficie de la
calzada (si es asfalto o grava); el
estado de la calzada (mojada,
seca); el dibujo del neumático y los
frenos. No obstante, algunos
sobrecargan el sistema de frenos al
usar los frenos incorrectamente.
Observe lo siguiente
No obstruya el recorrido del
.
pedal del freno.
Evite las frenadas innecesarias
.
(algunas personas conducen a
tirones: una fuerte aceleración
seguida de un frenado, en vez
de mantener el ritmo del tráfico).
Esto es un error. Sus frenos se
desgastarán con mayor rapidez
Black plate (7,1)
si frena fuerte con frecuencia.
Además, existe el riesgo de
peligrosos derrapes.
Para aumentar la vida útil de los
.
frenos, siga el ritmo del tráfico,
evite frenadas innecesarias y
deje distancias de seguridad
seguras. Si tiene que usar los
frenos para desacelerar, pise el
pedal del freno de forma suave y
continuada.
No conduzca con el motor
.
apagado. El servofreno no
funcionará y será necesario un
mayor esfuerzo para accionar
los frenos.
Si el motor se para mientras
.
está conduciendo, frene
normalmente pero sin bombear
los frenos; en caso contrario, se
agotará el vacío de la
servoasistencia, el pedal del
freno resultará más duro y se
alargarán las distancias de
frenado.
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