El Sistema Mecánico Produce Ruido; Se Producen Vibraciones Y Oscilaciones; El Motor Vibra Excesivamente Y Su Rotación Es Anormal; El Motor Gira Una Vez Desactivada La Salida Del Convertidor - Omron SYSDRIVE 3G3JV Manual De Operación

Detección y corrección de errores
7-2-11 El sistema mecánico produce ruido
7-2-12

Se producen vibraciones y oscilaciones

7-2-13 El motor vibra excesivamente y su rotación es anormal
7-2-14

El motor gira una vez desactivada la salida del convertidor

7-2-15

Se detecta 0V al arrancar el motor y se bloquea

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Utilizar un interruptor de fallo de tierra con un valor elevado de detección de
corriente de fuga (sensibilidad de 200 mA o superior, tiempo de operación de
0.1 segundo o más) o uno con medidas contra alta frecuencia (para converti-
dor).
Reducir el valor de frecuencia portadora en n46 también es relativamente
efectivo.
Observar también que la corriente de fuga aumenta proporcionalmente a la
longitud del cable. Normalmente, se genera una corriente de fuga de 5 mA por
metro (longitud del cable) aproximadamente.
! La frecuencia portadora y la frecuencia natural del sistema mecánico entran
en resonancia.
Ejecutar las siguientes acciones:
S Salto de frecuencia.
Utilizar la función de salto de frecuencia con las constantes selecciona-
das en n49 a n51 para cambiar la frecuencia de salida y prevenir que el
sistema mecánico entre en resonancia.
S Ajustar la frecuencia de portadora.
Ajustando la frecuencia portadora (n46) se puede prevenir la resonancia.
! La función de compensación de deslizamiento del convertidor puede influir en
la frecuencia característica del sistema mecánico y provocar vibraciones u os-
cilaciones. En tal caso, aumentar la selección de n67. Al aumentar esta
constante, la velocidad de respuesta de la función de deslizamiento será más
lenta.
! Si una o dos de las tres fases del motor están abiertas, el motor vibrará excesi-
vamente y no rotará. Comprobar el cableado del motor. También se producirá
el mismo efecto si el transistor de salida del convertidor está abierto o dañado.
! Inyección de c.c. insuficiente
Después de que el convertidor está en parada por desaceleración, el motor
puede seguir girando a baja velocidad si la inyección de c.c. del convertidor es
insuficiente.
En tales casos, ajustar la inyección de c.c. como se describe a continuación.
! Aumentar la constante seleccionada en n52 para inyección de c.c.
! Seleccionar la constante del tiempo de inyección de c.c. a la parada en n53 a
un valor mayor.
! Inyección de c.c. al arranque insuficiente
Se puede generar 0V y se puede bloquear si el motor está girando cuando se
arranca.
Sección 7--2