Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
FIN
Käyttöohjeita:
Kiristä vetokoukun kaikki kiinnityspultit noin 1000 km:n ajon jälkeen ilmoitetuilla
kiristysmomenteilla.
Vetokoukku tulee pitää puhtaana ja rasvattuna. Käytettäessä suuntavakavuuden
parantamislaitteita, kuten esim. Westfalian "SSK"-laitetta, vetokoukkua ei kuitenkaan saa
rasvata. Noudata kyseisen laitteen käyttöohjeita.
Heti vetokoukun kuulan halkaisijan ollessa mielivaltaisessa kohdassa 49,0 mm tai pienempi,
vetokoukkua ei turvallisuussyistä enää saa käyttää.
Ajoneuvon omapaino nousee vetokoukun asennuksesta johtuen 17 kg.
Asennusohje:
1.)
Ottakaa vararengas pois paikoiltaan.
Vain muovipuskurit: Leikatkaa takapuskurista keskeltä alhaalta päin 80 mm leveä ja 70 mm
korkea kaistale.
2.)
Irroittakaa suojapalat ajoneuvon pitkittäispalkin kiinnityspisteistä " a " ," f " ja " h " ;
takahelmapellin pisteistä " b " ja " c " ; taemman poikittaispalkin pisteestä " e " (alustan
suojan alta) ja asettakaa häkkimutterit " 4 " korin porausaukkoihin.
3.)
Viekää vetokoukun perusosa " 1 " ajoneuvon alle, kohdistakaa kiinnityskohtien kanssa ja
kiinnittäkää väljästi kohdista " a " ja " b " kuusioruuveilla M10 x 35 ja aluslaatoilla 30 x 10,5
x 3.
4.)
Viekää vetokoukun perusosan " 1 " vasemman kylkiosan ja ajoneuvon vasemman
pitkittäispalkin väliin asennusvarsi " 3 " ja ruuvatkaa löysästi kiinni kiinnityspisteestä " f "
kuusioruuvilla M10 x 35 ja aluslaatalla 30 x 10,5 x 3 ajoneuvon koriin. Ruuvatkaa kiinnityksen
" g " kohdalla vetokoukun kylkiosa väljästi kiinni asennusvarteen " 3 " kuusioruuvilla
kuusioruuvilla M10 x 35, aluslaatoilla 30 x 10,5 x 3 ja kuusiomutterilla M10. Ruuvatkaa
asennusvarsi " 3 " alhaalta käsin väljästi kiinni pitkittäispalkkiin kuusioruuvilla M10 x 35 ja
aluslaatalla 30 x 10,5 x 3.
5.)
Kohdistakaa vetokoukun perusosan " 1 " pitkäreikäporaus kiinnityksen " c " kohdalta
ajoneuvon kiinnityskohdan kanssa ja ruuvatkaa tiukasti kiinni kuusioruuvilla M10 x 35 ja
aluslaatalla 30 x 10,5 x 3.
6.)
Ruuvatkaa vetokoukun oikea kylkiosa " a ":n kohdalta ajoneuvon pitkittäispalkkiin
kuusioruuvilla M10 x 35 ja aluslaatalla 30 x 10,5 x 3.
Kiristysmomentti M10:lle = 40 Nm +10%
7.)
Ruuvatkaa kuusioruuvi ja aluslaatta jälleen pois kiinnityksestä " c ".
8.)
Viekää asennusvarsi " 2 " vetokoukun perusosan " 1 " ja ajoneuvon taemman poikittaispalkin
väliin ja ruuvatkaa väljästi kiinni vetokoukkuun " 1 " ja päätepoikittaispalkkiin kiinnityksen "c
" kohdalta kuusioruuvilla M10 x 35 ja aluslaatalla 30 x 10,5 x 3. Jos kohdassa " e " jää
asennusvarren ja ajoneuvon poikittaispalkin väliin rako, on se peitettävä tasausprikoilla 12,5
x 30 x 0,88. Kiinnityspisteessä " d " ruuvataan asennusvarsi " 2 " väljästi vetokoukkuun " 1
" kuusioruuvilla M10 x 35, aluslaatoilla 30 x 10,5 x 3 ja kuusiomutterilla M10.
Kiinnityspisteessä " e " ruuvataan asennusvarsi " 2 " väljästi ajoneuvon taempaan
poikittaispalkkiin.
9.)
Kiristäkää kaikki ruuvit ja mutterit tasaisen kireälle.
Kiristysmomentti M10:lle = 40 Nm +10%
10.) Asettakaa vararengas takaisin paikalleen.
22
Oikeudet muutoksiin pidätetään.
Tabla de contenido
