Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Ventanas
State
Mon xxxyyyzzz
Time
Table
Program
Tue xxxyyyzzz
Wed xxxyyyzzz
Thu xxxyyyzzz
Fri xxxyyyzzz
Sat xxxyyyzzz
Sun xxxyyyzzz
Low speed
Medium speed
High Speed
Clock
Alarms (luz roja parpadeante)
* E = Escritura; L = Lectura
7. GESTION DE FUNCIONES DEL CONTROLADOR
7.1. GESTION DE BY-PASS
En los equipos con by-pass incorporado, el control puede ges-
tionar el by-pass en tres modos diferentes: Invierno, Verano, o no
definido. Para cambiar el modo seguir los pasos descritos en el
apartado 6.5. CONFIGURACIÓN DE PARÁMETROS.
En invierno, cuando la tempe-
ratura del aire exterior es su-
perior a la temperatura del aire
de retorno +2ºC, el by-pass se
abre (Te > Tr +2ºC). En verano,
cuando la temperatura del aire
exterior es inferior a la tempera-
tura de retorno -2ºC, el by-pass
se abre (Te < Tr -2ºC).
En caso de seleccionar esta-
ción sin definir, el by-pass se
abre en el caso que la diferen-
cia entre la temperatura exterior
y de retorno sea inferior a 2ºC
(Te-Tr < 2ºC).
Tipo
Parámetro
E/L(*)
valor
Te (exter.)
L
Tr (return)
L
Tx (expel.)
L
Fan (supply)
055%
L
Fan (exhaus.)
055%
L
Humidity
On/Off
L
Bypass
On/Off
L
Heat 1
On/Off
L
Heat 2
On/Off
L
CO2 VOC
0000
L
C1 00.00 low off
E
C2 05.00 med on
E
C3 07.00 high on
E
C4
E
C5
E
C6
E
C7
E
C8
E
Copy day
E
Off
E
040%
E
060%
E
Day
Thu
E
Hours
18
E
Minute
45
E
Communication
OK/KO
L
Te (external)
OK/KO
L
Tr (return)
OK/KO
L
Tx (expelled)
OK/KO
L
Filters
OK/KO
L
Fans
OK/KO
L
Descripción
Temperatura exterior (medida por sonda)
Temperatura de retorno (medida por sonda)
Temperatura de expulsión (medida por sonda)
% de la velocidad del ventilador de impulsión
% de la velocidad del ventilador de expulsión
Estado presencia de condensación
Estado by-pass
Estado etapa 1 de post-calentamiento
Estado etapa 2 de post-calentamiento
Valor CO2 en ppm (medido por sonda)
"Ejemplo:
Change
C2
Time
05.00
Fan speed
Med
Post-heating
on"
Copiar parámetros de un día a otro
Valor velocidad baja. Este valor se cogerá para la variable low en C1, C2, C3,...
Valor velocidad media. Este valor se cogerá para la variable med en C1, C2, C3,...
Valor velocidad alta. Este valor se cogerá para la variable high en C1, C2, C3,...
Configuración del día y hora de la semana
Fallo de comunicación entre consola y carta elect.
Fallo de sonda de temperatura de aire externo
Fallo de sonda de temperatura de aire de retorno
Fallo de sonda de temperatura de aire de expulsión
Alarma de filtros (filtros sucios, fallo presostato...)
Fallo ventiladores
7.2. GESTIÓN ANTI-ESCARCHA
Para la prevención de escarcha
en el intercambiador de calor, el
equipo está midiendo continua-
mente la sonda de temperatura
del aire extraído (Tx). Cuándo la
temperatura baja de 1ºC empe-
zará la gestión anti-escarcha:
el ventilador de extracción se
pone al 100% del caudal y el
ventilador de impulsión se parará. En caso que el equipo disponga
de doble convertidor de frecuencia el ventilador de impulsión dis-
minuirá el caudal en vez de pararse. Esta situación durará hasta
que la temperatura del aire extraído sobrepase los 3ºC (configu-
rado en fábrica).
7.3. GESTIÓN POST-CALENTAMIENTO
Con batería eléctrica
Las baterías eléctricas de los equipos son baterías de 1 o 2 etapas.
Las etapas de las baterías se encenderán o apagarán según las
siguientes condiciones:
• 1ª etapa: Cuando la temperatura del aire de retorno (Tr) sea un
grado inferior a la temperatura de consigna (Ts), la 1ª etapa de
la batería se encenderá. (Tr-Ts < -1ºC). Esta etapa de la bate-
ría no se encenderá a menos que el caudal de impulsión sea
superior al 40% del caudal máximo (para motores trifásicos) o
sea igual o superior a la primera velocidad (para motores de 3
velocidades).
5
Capítulos
Tabla de contenido
