di cinque gradi alla temperatura impostata (Ts), si attiva la 2ª
fase della batteria. (Tr-Ts < -5ºC). Questa fase della batteria non
si attiva a meno che la portata di immissione non sia superiore
al 65% della portata massima (per motori trifase) o uguale o
superiore alla seconda velocità (per motori a 3 velocità). Questo
passaggio non si applica a batterie con una sola fase.
2ª fase
1ª fase
40% ó
65% ó
vel.1
vel.2
Con batteria ad acqua
Per gli apparecchi con batteria ad acqua, il funzionamento segue
la stessa gestione degli apparecchi con batteria elettrica della 1ª
fase. La gestione della batteria deve essere eseguita mediante
una valvola a tre vie. Il controllore gestisce la valvola mediante
un relè.
7.4. GESTIONE SONDA DI UMIDITÀ, SONDA CO2
o SONDA ESTERNA
Se l'apparecchio è collegato a una sonda di umidità, una sonda
di CO2 o ad un'altra sonda con uscita 0-10V, il controllo gestisce i
ventilatori in base a valori massimi e minimi relativi alla percentua-
le di umidità. È possibile configurare tali valori nel menu installer
(Consultare paragrafo 8.1. MENU INSTALLER (PROGRAMMA DI
INSTALLAZIONE)).
8. VALORI CONFIGURABILI
8.1. MENU INSTALLER (PROGRAMMA DI INSTALLAZIONE)
Dal menu installer è possibile configurare valori regolabili per im-
postare i parametri di funzionamento del recuperatore. Per acce-
de a tale menu, occorre una password: inserire 5678 mediante
il pulsante di comando. Nella seguente tabella vengono mostrati
i parametri configurabili per impostare l'apparecchio durante l'in-
stallazione.
Parametro
Valore
Auto
nessuno
CO2 VOC
sen.esterno
AutoMin ppm
800
AutoMax ppm
1360
AutoMin%
040
AutoMax%
068
Y
Y
-5°
Funzionalità
Nessuna sonda C02, nessun igrostato o
segnale esterno collegato.
Sonda CO2 VOC collegata.
Igrostato o un altro segnale esterno 0-10V
collegato.
Minimo di ppm richiesto nell'aria. Attivo se
Auto= CO2 VOC.
Massimo di ppm richiesto nell'aria. Attivo se
Auto = CO2 VOC.
Percentuale minima di umidità o percentuale
di un segnale esterno 0-10V richiesto. Attivo
se Auto = ext.signal.
Percentuale massima di umidità o percen-
tuale di un segnale esterno 0-10V richiesto.
Attivo se Auto = ext.signal.
Parametro
Valore
Bypass Tmin
stagione
Bypass Tmax
non definito
Max speed
100%
Fan exhau. =
100%
Fan supply
Ti (in) min
20
Ti (in) max
28
9. DIAGRAMMI ELETTRICI
9.1. SCHEMA ELETTRICO TABELLA DI ELETTRONICA
G = TERRA
IN1 = INGRESSO SENSORE Ti
IN2 = INGRESSO SENSORE Te
IN3 = INGRESSO SENSORE Tr
IN4 = INGRESSO SENSORE Tx
G = TERRA
IN5 = INGRESSO PRESSOSTATO
FILTRI
IN6 = INGRESSO PRESSOSTATO
VENTILATORI
G = TERRA
IN7 = INGRESSO SONDA CO2
IN8 = INGRESSO IGROSTATO
G = TERRA
A01 = USCITA 0-10V
VENTILATORE IMPULSO
(MOT. TRIFASICO)
A02 = USCITA 0-10V
VENTILATORE ESTRAZIONE
(MOT. TRIFASICO)
G = TERRA
S = INGRESSO SEGNALE
TELECOMANDO
24V = ALIMENTAZIONE
TELECOMANDO
INGRESSO SEGNALE RS-485
Per vedere gli schemi elettrici di CADB-D/DI/DC, CADT-D/DI/DC HE,
CADT-T/TI/TC e RADT-D/DI/DC HE, consultare le pagine 32-83.
26
Funzionalità
T minima di apertura del bypass. Attivo se il
bypass funziona in modalità automatica.
T massima di apertura del bypass. Attivo se il
bypass funziona in modalità automatica.
Limite di portata massima.
Scompenso della portata di aspirazione
rispetto alla portata di immissione.
Valore minimo di temperatura che attiva il
post-riscaldamento.
Valore massimo di temperatura che disattiva
il post-riscaldamento.
ACQUA DELLA BATTERIA
IN1
FR
FR = ALIMENTAZIONE 230V
R2 = CHIUSURA VALVOLA
IN2
R2
R1 = APERTURA VALVOLA
BATTERIA ELETTRICA
G
FR
FR = ALIMENTAZIONE 230V
+ RIARMI
R1 = FASE 1
R1
R2 = FASE 2
IN3
IN4
G
FNC
N = COMUNE
IN5
N
F NO = APERTURA BYPASS
FNC = CHIUSURA BYPASS
IN6
FNO
G
IN7
IN8
G
NB3
VENTILATORE ESTRAZIONE
(3 VELOCITÀ)
A01
NB2
FB = COMUNE
NB1 = VELOCITÀ 1
A02
NB1
NB2 = VELOCITÀ 2
NB3 = VELOCITÀ 3
G
FB
24V
NA3
VENTILATORE IMPULSO
(3 VELOCITÀ)
S
NA2
FA = COMUNE
NA1 = VELOCITÀ 1
G
NA1
NA2 = VELOCITÀ 2
NA3 = VELOCITÀ 3
FA
A
B
N
ALIMENTAZIONE PLACCA
G
L