Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
TR
R R Ö Ö M M O O R R K K Ç Ç E E K K M M E E T T E E R R T T ∑ ∑ B B A A T T I I N N I I N N M M O O N N T T A A J J T T A A L L ∑ ∑ M M A A T T L L A A R R I I
Tip:
AL-KO FMT74C
Destek yükü:
200lb200lbs (90,7 kg)
Üretici:
Alois Kober GmbH
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
Kullan∂m alan∂:
TRANSIT CONNECT 08/2013 –
EWG-Tip
U U y y a a r r ∂ ∂ : :
Buna istinaden verilen onay belgeleri ilgili araç evraklar∂n∂n
yan∂nda bulundurulacak olup, gerektiπinde ilgili kiμiler
taraf∂ndan talep edildiklerinde ibraz edilecektir. Arac∂n kullan∂m∂
ile ilgili olarak söz konusu araç üreticisinin belirtmiμ olduπu
römork çekme kapasitesi ile destek yükü aπ∂rl∂π∂ bilgileri
dikkate al∂nmal∂d∂r ve bununla birlikte römork çekme
tertibat∂n∂n ilgili verileri aμ∂lmamal∂d∂r.
Araç ile römork kombinasyonunun izin verilen azami aπ∂rl∂π∂
aμ∂lmamal∂d∂r. Arac∂n römork ile birlikte izin verilen azami
aπ∂rl∂π∂ arac∂n tip levhas∂ üzerinde belirtilmiμtir. Bu konuda size
Ford bayiiniz memnuniyetle yard∂mc∂ olacakt∂r.
Bir römork çekme tertibat∂n∂n kullan∂labilmesi için ayn∂
zamanda bununla ilgili elektrik teçhizat∂ tak∂m∂n∂n da tesis
edilmiμ olmas∂ gerekmektedir.
Parçalar∂n temas ettikleri yüzeylerin üzerinde bulunan taban
tecrit amaçl∂, paslanmay∂ önleme amaçl∂ ve ses yal∂t∂m
donan∂m∂na ait malzemeler temizlenmelidir. Gerektiπi
durumlarda, Ford-Üretici talimatlar∂ gereπi öngörülen
paslanmay∂ önleyici malzemelerin kullan∂lmalar∂ gerekmektedir.
Arac∂ kald∂r∂n∂z.
Arka tamponu ve çarpma eleman∂n∂ ilgili tamirhane el kitab∂
talimatlar∂ doπrultusunda yerlerinden sökünüz. Çarpma
eleman∂na art∂k gerek kalmamaktad∂r.
R R ö ö m m o o r r k k ç ç e e k k m m e e t t e e r r t t i i b b a a t t ∂ ∂ n n ∂ ∂ n n μ μ a a s s i i i i l l e e o o l l a a n n c c ∂ ∂ v v a a t t a a
!
b b a a π π l l a a n n t t ∂ ∂ l l a a r r ∂ ∂ n n d d a a v v e e p p a a f f t t a a k k ∂ ∂ s s ∂ ∂ m m l l a a r r ∂ ∂ n n d d a a k k e e s s i i n n l l i i k k l l e e y y a a π π
v v e e y y a a g g r r e e s s y y a a π π ∂ ∂ b b u u l l u u n n m m a a m m a a l l ∂ ∂ d d ∂ ∂ r r . .
Römork çekme tertibat∂n∂n yan parçalar∂n∂ (A) çapraz
taμ∂y∂c∂n∂n delikleri ile hizaland∂r∂n∂z, somunlar∂ (8x B) arac∂n
arka taraf∂nda bulunan saç k∂sm∂na ve c∂vatalar∂ (2x C) ve
pullar∂ (2x D) ile birlikte çapraz taμ∂y∂c∂ üzerine tak∂n∂z ve el
kuvveti ile s∂k∂μt∂r∂n∂z.
Bunun ard∂ndan ise önce arka saç k∂sm∂nda bulunan
somunlar∂ öngörülen tork momenti gücünde s∂k∂μtr∂n∂z.
Bunun ard∂ndan da, çapraz taμ∂y∂c∂lar∂n üzerinde bulunan
c∂vatalar∂ öngörülen tork momenti gücünde s∂k∂μt∂r∂n∂z.
SKDT1J-19D520-BA
XXXX kg
Arka tamponu ayn∂ resimde görüldüπü gibi, orta k∂sm∂ndan
keserek μekillendiriniz (E).
Montaj sebebiyle yerlerinden sökülmüμ veya gevμetilmiμ olan
tüm parçalar∂, ilgili tamirhane el kitab∂ talimatlar∂
doπrultusunda yeniden yerlerine tak∂n∂z.
!
K K u u l l l l a a n n ∂ ∂ m m t t a a l l i i m m a a t t l l a a r r ∂ ∂ : :
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂ temiz tutulmal∂ ve
yaπlanmal∂d∂r (*).
( ( * * ) ) ∑ ∑ s s t t i i s s n n a a i i d d u u r r u u m m : :
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂ üzerinde etkili olan
stabilizasyon tertibatlar∂n∂n kullan∂lmalar∂ durumunda, ilgili
stabilizasyon tertibat∂n∂n üreticisinin kendi talimatlar∂
doπrultusunda hareket edilmelidir. Stabilizasyon
tertibatlar∂n∂n kullan∂lmalar∂ durumunda, römork çekme
tertibat∂n∂n küre k∂sm∂n∂n belirli aral∂klarda y∂pranmalara karμ∂
kontrol edilmesi gerekmektedir.
Römork çekme tertibat∂n∂n küre k∂sm∂n∂n herhangi bir yerinde
49,0 mm veya daha düμük olan bir çap ölçüsüne
ulaμ∂ld∂π∂nda, römork çekme tertibat∂, römork çekme amaçlar∂
için kullan∂lamamaktad∂r. Gerektiπinde römork çekme
tertibat∂n∂n yenilenmesi icap edebilmektedir.
Römork çekme tertibat∂n∂n montaj∂ ard∂ndan, arac∂n∂z∂n boμ
aπ∂rl∂π∂ takriben 15,2 kg fazlalaμacakt∂r.
© Copyright Ford 2013
17/25
