cascade corporation 35A Manual Del Usuario página 45

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TILIZZO SICURO E MANUTENZIONE
Carrelli industriali e attrezzature
AVVERTENZA: durante l'uso e la manutenzione di
carrelli industriali provvisti di attrezzature, è necessario
prestare particolare attenzione alle informazioni
contenute nei seguenti paragrafi. Tutte le sezioni
riguardanti tali norme devono essere conosciute in modo
approfondito. Per le informazioni di funzionamento
complete, chiedere al proprio datore di lavoro.
Generalità
Nessuna modifica e aggiunta in grado di influire sulla portata e
sulla sicurezza di utilizzo dei carrelli deve essere eseguita dal
cliente o dall'operatore senza previa approvazione scritta del
costruttore. Le targhette e le etichette di vario tipo riportanti la
capacità e le istruzioni per l'uso e la manutenzione devono essere
modificate di conseguenza.
Se il carrello è provvisto di attrezzature frontali diverse da quelle
installate in fabbrica, l'operatore deve richiedere che il carrello sia
marcato in modo da identificare le attrezzature e indicare la portata
residua della combinazione carrello/attrezzature alla massima
elevazione con il carico centrato lateralmente.
L'operatore deve controllare che tutte le targhette e le marcature
siano applicate e leggibili.
Protezioni di sicurezza
Se il tipo di carico comporta un pericolo, l'operatore deve dotare i
carrelli a forche di un'estensione verticale della griglia reggicarico
in conformità alle disposizioni seguenti.
Tutti i nuovi carrelli industriali motorizzati che sono stati acquistati
e utilizzati dopo il 15 febbraio 1972 devono soddisfare i requisiti di
progettazione e costruzione dei carrelli industriali motorizzati definiti
nella norma ANSI B56.1 "American National Standard for Powered
Industrial Trucks, Parte II", con la sola esclusione dei veicoli
principalmente destinati al movimento terra e al trasporto su strada.
Addestramento dell'operatore
L'uso di un carrello industriale motorizzato deve essere consentito
esclusivamente a operatori addestrati e autorizzati. Pertanto,
occorre stabilire appropriati metodi di addestramento rivolti agli
operatori per l'uso sicuro dei carrelli industriali motorizzati.
Movimentazione del carrello
Non manovrare il carrello in prossimità di persone che sostano
davanti a bancali o altri oggetti fissi.
Non consentire a persone di sostare o transitare sotto la parte sol-
levata del carrello, sia esso carico o scarico.
Non consentire a personale non autorizzato di guidare carrelli
industriali motorizzati. Deve essere predisposto un luogo sicuro in
cui sia consentito guidare i carrelli.
Deve essere vietato dalla Direzione di infilare gli arti superiori o
inferiori tra i profili del montante o al di fuori della traiettoria di pas-
saggio del carrello.
Quando l'operatore si allontana dal carrello industriale motorizzato
è obbligatorio abbassare completamente i dispositivi di presa del
carico, disattivare i comandi, spegnere il motore e inserire i freni
di stazionamento. Le ruote devono essere bloccate se il carrello è
stazionato su una superficie inclinata.
Per allontanamento dell'operatore dal carrello industriale motoriz-
zato si intende che l'operatore si trovi a una distanza maggiore di
7 metri dal veicolo, che rimane a vista, oppure che l'operatore si
allontani dal veicolo che non è più a vista.
Quando l'operatore di un carrello industriale è a terra e dista non
più di 7 metri dal carrello che è sempre a vista, i dispositivi di presa
del carico devono essere completamente abbassati, i comandi
disattivati e i freni inseriti onde evitare eventuali movimenti del car-
rello.
Deve essere mantenuta un'adeguata distanza di sicurezza dai
bordi quando il carrello si trova in una zona di carico elevata,
come una piattaforma o un rimorchio. I carrelli non devono essere
utilizzati per aprire o chiudere i portelli dei vani di carico.
Deve essere utilizzata un'estensione della griglia reggicarico ogni
qualvolta necessario per ridurre al minimo la possibilità di caduta
all'indietro della totalità o di una parte del carico.
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Marcia
Il conducente deve rallentare e suonare l'avvisatore acustico
all'incrocio di corsie e in altri punti in cui la visione è ostruita. Se
il carico trasportato ostruisce la visibilità anteriore, il conducente
deve guidare in retromarcia.
Durante la salita o la discesa di pendenze maggiori del 10%, i
carrelli devono essere guidati con il carico a monte.
In tutte le pendenze, il carico e i dispositivi di presa del carico
devono essere brandeggiati indietro, se possibile, e sollevati
quanto basta per consentire il trasferimento.
Caricamento
Devono essere movimentati solo carichi stabili o disposti in modo
sicuro. Deve essere prestata attenzione nella movimentazione di
carichi fuori centro che non possono essere centrati.
Devono essere movimentati solo carichi il cui peso rientra nella
portata nominale del carrello.
I carichi lunghi o alti (inclusi i carichi stratificati) che sono in grado
di influire sulla portata devono essere opportunamente adattati.
I carrelli provvisti di attrezzature devono essere condotti come
carrelli parzialmente caricati anche quando non movimentano
alcun carico.
I dispositivi di presa del carico devono essere collocati il più in
profondità possibile sotto il carico; il montante deve essere bran-
deggiato indietro con cautela al fine di stabilizzare il carico.
Deve essere prestata estrema attenzione quando si brandeggia
il carico in avanti o all'indietro, in particolare quando il carico
è stratificato. Deve essere proibito il brandeggio in avanti con
dispositivi di presa del carico sollevati, eccetto per la presa di
un carico. Un carico sollevato non deve essere brandeggiato
in avanti, fatta eccezione quando il carico è in posizione di
deposito su uno scaffale o una pila. Durante lo stoccaggio o
la stratificazione, deve essere utilizzato un brandeggio indietro
sufficiente solo per stabilizzare il carico.
Funzionamento del carrello
Se in qualunque momento si constata che un carrello industriale
motorizzato necessita di riparazione, è difettoso o non garantisce
un utilizzo sicuro, è necessario mettere fuori servizio il carrello fino
a quando non sono state ripristinate le condizioni di sicurezza.
Manutenzione di carrelli industriali
Tutti i carrelli industriali motorizzati che non sono in buona efficien-
za o non garantiscono un utilizzo sicuro devono essere rimossi dal
servizio. Tutte le riparazioni devono essere eseguite da personale
autorizzato.
Tutte le parti di un carrello industriale che necessitano di sosti-
tuzione devono essere sostituite esclusivamente con parti dotate
di caratteristiche di sicurezza equivalenti a quelle utilizzate nella
progettazione originale.
I carrelli industriali non devono essere modificati in modo tale che
le posizioni relative delle varie parti differiscano dalle posizioni
occupate originariamente dalle medesime al momento della
consegna dei carrelli da parte del costruttore. Inoltre, i carrelli non
possono essere modificati mediante aggiunta di parti extra non
fornite dal costruttore o mediante eliminazione di qualsiasi parte.
Non deve essere aggiunto un contrappeso ulteriore ai carrelli a
forche se non approvato dal costruttore del carrello.
I carrelli industriali devono essere esaminati prima di essere
messi in servizio e devono essere rimossi dal servizio se gli
esami effettuati evidenziano condizioni in grado di influire
negativamente sulla sicurezza del veicolo. Tali esami devono
essere eseguiti come minimo quotidianamente. Quando i carrelli
industriali vengono utilizzati a ciclo continuo per 24 ore al giorno,
essi devono essere esaminati al termine di ogni turno. I difetti
riscontrati devono essere immediatamente riferiti e corretti.
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