يهتز أثناء سنه و ل لتأكد من أن اآللة ليست عرضة للحركة بسبب وزن عند سن األنابيب
الطويلة، استخدم م ثبت األنابيب، للتأكد من أن األنبوب ال
إذا كنت ال تستخدم مثبت األنابيب قد تجد صعوبة في الحصول على أنابيب
.مسنونة بشكل الئق، وقد تتخرب اآللة وتسبب حوادث
ال تستخدم مثبت أللنابيب التي قياسها 561 مم أو أقل. قد يسحق إصبعك
المثبت يساعد في حل
.مشكلة تأرجح البريسكو خالل عملية التخريش، بسبب باألجزاء الدوارة
عند تعديل المثبت وضبطه لقطر محدد وسمك معين ال داعي إلعادة ضبطه
6.5). الخشونة وضعف الحز في األنابيب الفوالذية الكبيرة (أكبر من
.ضع األنبوب بطريقة محددة بحيث يحصل اتصال مع حافة لولب المخرطة
ابذل ضغطا مع ا لتيار على مقبض المضخة لتحريك االسطوانة العلوية حتى
لألنبوب، عندما
يحصل االتصال بين المثبت والقطر الخارجي أللنبوب، قم أدر العجلة لتحرك اسطوانة
.المثبت أللسفل حتى تتصل مع القطر الخارجي تتصل مع األنبوب
.بشدها بلفة أخرى كاملة واضبط لولب قفل الشريحة لتقليل االهتزاز
.األنبوب
التخريش المحيطي باستخدام مثبت
.كل مرة من جديد
العربية
عند إغالق صمام االسطوانة، أدرها باتجاه عقارب الساعة، اضغط رز سماكة
.جدار األنبوب يجب أال تتجاوز القيمة القصوى المذكورة سابقا
تابع ببطء لتسمح أللنبوب أن يتم دورة كاملة مع كل دورة كاملة لمقبض ابذل ضغط مع التيار
إذا بدء
.األنبوب بالخروج من لولب المخرطة أوقف األلة وقم بتفقد طريقة المضخة
عندما يكون عمق
.مجموعة السيت نت على اتصال مع غالف اآللة اسمح عمل جامع األنابيب
افتح صمام االسطوانة بإدارته بعكس عقارب الساعة مع السماح اللسطوانة
الحزوز، زيادة عمق الحز، أدر السيت نت درجة واحدة
لليسار. إذا أردت قطر الحزوز يجب أ يتم قياسه بواسطة شريط. إذا أردت إنقاص قطر تحقق
.زيادة قطر الحزوز، إنقاص عمق الحز، أدر السيت نت درجة واحدة لليمين
،وبسرعة على مقبض المضخة لصنع الحزوز البدائية
.أللنبوب بالدوران لفتين كاملتين للوصول للعمي المطلوب للحز
.العلوية بتحرير األنبوب
.من قطر الحزوز السابقة للمتابعة بنفس الطريقة
.عندما تدير السيت نت ثبتها في موقعها بتعديل إبزيم الربطة
129
تشغيل آلة الحز
.التشغيل