Dépannage - Oregon PS250 Manual De Instrucciones

Outillage sans fil OREGON®
ELAGUEUR SUR PERCHE PS250
DÉPANNAGE
Servez-vous de ce tableau pour identifier des solutions éventuelles aux problèmes
susceptibles d'affecter votre élagueur sur perche. Si ces suggestions ne permettent pas de
résoudre le problème rencontré, reportez-vous au chapitre « Garantie et services ».
SYMPTôME
Chaîne pincée dans la fente
de coupe
Arrêt du moteur en
cours de coupe
Surchauffe du système de
commande
Accus déchargés
Vous avez oublié d'appuyer
sur le dispositif de blocage
de la gâchette
La batterie d'accus n'est pas
correctement insérée
Le moteur tourne par
intermittence, voir Les contacts de la batterie
pas du tout d'accus sont encrassés
Batterie d'accus froide
Présence de débris dans le
carter latéral
Surchauffe du moteur
La chaîne ne s'engrène
pas sur le pignon
d'entraînement
Le pignon de renvoi du
Le moteur tourne,
guide-chaîne ne tourne pas
mais la chaîne
Emboîtement incorrect
demeure immobile
de l'arbre d'entraînement
sur l'arbre d'accouplement
monté dans le boîtier du
moteur.
Tension insuffisante de la
chaîne
Chaîne émoussée
Chaîne montée à rebours
Les coupes effectuées
au moyen de
l'élagueur sur perche
Chaîne usée
laissent à désirer
Chaîne sèche ou étirée à
l'excès
Chaîne passant hors de la
rainure du guide-chaîne
AE 0414 - F/N 563398
CAUSE PROBABLE
Exécutez une entaille d'abattage sous la branche pour
réduire la pression qui s'exerce sur celle-ci. Voir chapitre
« Coupe ».
Laissez refroidir le système de commande.
Rechargez les accus. Voir « Batterie d'accus et chargeur ».
Exercez une pression sur le dispositif de blocage de la
gâchette avant d'appuyer sur le commutateur à gâchette.
Voir « Fonctionnement général ».
Enfoncez la batterie d'accus sur son port de connexion
jusqu'à ce qu'elle s'encliquète dans la position voulue.
Retirez la batterie d'accus, éliminez les débris du port de
connexion, puis nettoyez les contacts à l'aide d'un chiffon
propre et sec.
Patientez jusqu'à ce que la batterie d'accus ait atteint sa
température minimale de fonctionnement de 0 °C (32 °F).
Retirez la batterie d'accus, puis le carter latéral et éliminez-
en les débris.
laissez refroidir le moteur.
Réinstallez la chaîne en vous assurant que ses maillons
d'entraînement s'emboîtent correctement sur le pignon
d'entraînement. Voir « Remplacement d'une chaîne usée ».
Remplacez le guide-chaîne. Voir « Remplacement d'un
guide-chaîne usé ».
Réitérez la procédure d'assemblage du manche
télescopique. L'arbre d'entraînement doit s'emboîter
correctement sur l'arbre d'accouplement.
Retendez la chaîne. Voir « Tension de chaîne ».
Voir « Affûtage de la chaîne ».
Installez la chaîne en veillant à ce que les dents soient
orientées dans la bonne direction. Voir « Remplacement
d'une chaîne usée ».
Remplacez la chaîne. Voir « Remplacement d'une chaîne
usée ».
Vérifiez le niveau d'huile. Remplissez le réservoir d'huile
au besoin. Voir « Remplissage du réservoir d'huile de
lubrification du guide et de la chaîne ».
Remontez la chaîne dans la rainure. Voir « Assemblage du
guide-chaîne et de la chaîne ».
DÉPANNAGE
ACTIONS PRÉCONISÉES
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