Preparación Para Montaje De Acelerómetros; Freno De Estacionamiento - Vascat MAC Q Manual De Instrucciones Y Mantenimiento

Tabla de contenido
MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO
MOTORES MAC Q
3.8.4
Preparación para montaje de acelerómetros
Opcionalmente, y bajo especificaciones del cliente, los motores MAC-Q pueden ser preparados para el montaje de
acelerómetros. Este tipo de sondas proporcionan una lectura de las vibraciones presentes en el motor. Los acelerómetros
pueden ser instalados en diversos puntos del motor según las necesidades de cada cliente. En la siguiente figura se describe,
como ejemplo, una posible configuración:
3.8.5

Freno de estacionamiento

Los motores MAC Q pueden ser equipados, opcionalmente, con un freno electromagnético de estacionamiento, el cual permite
inmovilizar carga del motor de una forma segura, y totalmente externa al funcionamiento del propio motor.
En ciertas ocasiones esto es necesario por razones de seguridad, por ejemplo, en el caso que se precise bloquear el movimiento
de la máquina para operar en su interior de forma segura, o cuando se produce algún fallo en la alimentación del convertidor u
otros dispositivos mecánicos de la instalación.
PRECAUCIÓN
El uso del freno de estacionamiento como freno dinámico de trabajo, por ejemplo, para frenar una carga, no está permitido, ya
que se produce un efecto de desgaste acelerado y prematuro del ferodo.
Generalmente, se trata de frenos alimentados a 24 Vcc (consultar la hoja técnica de cada motor), los cuales actúan mediante la
activación de unas bobinas contra unos resortes. Este tipo de frenos trabajan según el principio de funcionamiento por falta de
tensión FT, es decir, que cuando no hay tensión aplicada, el freno bloquea el giro, y cuando se aplica tensión éste se
desbloquea.
PRECAUCIÓN
Si no se aplica el voltaje adecuado al freno, éste no funcionará correctamente. En el caso de voltaje insuficiente se
sobrecalentará por fricción con un desgaste rápido del ferodo. Si el voltaje es excesivo, los devanados pueden resultar dañados
por sobrecorriente.
CÓDIGO: CTT01 EDICIÓN: 06 FECHA: JUNIO 2017
Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso
Figura 10: Montaje con acelerómetros
PÁGINA: 39
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido