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MANUAL DE INSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO
MOTORES MAC Q
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5.2.4
Conexionado del ventilador, circuito de refrigeración líquida, sondas térmicas y accesorios
Los cables del motoventilador deben conectarse de acuerdo con la tensión especificada, o bien en la placa de características
del motor del ventilador (motores MAC QI y MAC QT), o bien en la placa de características del motor (en los motores MAC QE
y MAC QX).
Para la conexión de las sondas térmicas, utilizar terminales de 1,5mm
en punta, conectándolos a la regleta de Nylon destinada
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a tal efecto.
Si lo hubiera, conectar el encoder de acuerdo con el esquema indicado en el interior de la caja de bornes.
Si lo hubiera, conectar los cables del freno de acuerdo con la tensión especificada en la placa de características del motor. La
conexión en los motores MAC QI y MAC QT se realiza mediante una regleta de nylon adosada al cuerpo del freno, mientras que
en los MAC QE y MAC QX existe un conector en la parte superior de la carcasa de ventilación.
Puesta en marcha del circuito de refrigeración líquida (serie MAC QTW)
Asegurarse que la composición, el caudal y la temperatura del refrigerante son los indicados tanto en el presente manual (ver
apartado 3.7.8), como en la ficha técnica de la máquina, y verificar que se dispone del volumen de refrigerante necesario.
Asegurar que la entrada y salida del refrigerante se encuentran ubicadas en el exterior de la carcasa, una en el lado DE y la otra
en el lado NDE.
Conectar los tubos del circuito de refrigeración (generalmente mangueras) en la camisa de la máquina, utilizando los racores de
conexión, y asegurando el perfecto acoplamiento mecánico entre ellos para evitar fugas. Es decisión del usuario final la
selección de los racores de entrada y salida más adecuados.
Asegurar que la presión máxima permisible de operación no sobrepasa los 4 bares.
El refrigerante debe estar circulando desde 1 minuto antes de la puesta en marcha del motor hasta 10 minutos después de la
desconexión, con el objetivo de evacuar el calor residual del motor y evitar sobrecalentamientos del refrigerante.
PRECAUCIÓN
Mantener el refrigerante en circulación con el motor desconectado más de 10 minutos puede ocasionar condensación
de agua en el interior del motor, con graves consecuencias para el aislamiento de los devanados.
CÓDIGO: CTT01 EDICIÓN: 06 FECHA: JUNIO 2017
Sujeto a modificaciones técnicas sin previo aviso
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