Przygotowanie Urządzenia Do Pracy; Informacje Ogólne; Zamontowanie Pojedynczego Uchwytu Kierującego (Rm 448 Pc, Rm 448 Tc, Rm 448 Vc); Zamontowanie Podwójnego Uchwytu Kierującego - Stihl RM 443 Manual De Instrucciones

7. Przygotowanie urządzenia
do pracy
7.1 Informacje ogólne
Niebezpieczeństwo zranienia
Należy zwrócić szczególną uwagę
na wskazówki zamieszczone w
rozdziale „Zasady bezpiecznej
pracy" ( 4.).
● Przed rozpoczęciem wszystkich
opisanych prac urządzenie należy
ustawić stabilnie na poziomym, płaskim
i twardym podłożu.
7.2 Zamontowanie pojedynczego
uchwytu kierującego
(RM 448 PC, RM 448 TC,
RM 448 VC)
● 1 Wprowadzić tulejkę (I) w otwór na
uchwycie kierującym (1).
● 2 Włożyć obie podkładki (K) (stroną
wypukłą do środka) na tulejkę uchwytu
kierującego (1).
● 3 Przytrzymać tulejkę (I) oraz
podkładki (K) i wsunąć razem z
uchwytem kierującym (1) w uchwyt na
wsporniku uchwytu kierującego (2).
● 4 Włożyć śrubę (J) od zewnątrz do
środka przez otwory w uchwycie
kierującym (1) i we wsporniku uchwytu
kierującego (2).
● 5 Nakręcić nakrętkę (L).
● 6 Dokręcić śrubę (J). Moment
dokręcania: 18 - 22 Nm
0478 111 9941 A - PL
Zamontowanie cięgien:
● RM 448 PC, RM 448 TC:
Umieścić cięgno hamulca silnika (3) i
cięgno napędu kół (4) w
prowadnicach (6) na wsporniku
uchwytu kierującego i uchwycie
kierującym (zob. rysunek).
RM 448 VC:
Umieścić cięgno hamulca silnika (3),
cięgno napędu kół (4) i cięgno napędu
Vario (5) w prowadnicach (6) na
wsporniku uchwytu kierującego i
uchwycie kierującym (zob. rysunek).
7.3 Zamontowanie podwójnego
uchwytu kierującego (RM 443,
RM 443 T, RM 448 PT, RM 448 T,
RM 448 TX)
3
● Założyć tulejki ochronne (H) na obie
dolne części uchwytu kierującego (1).
● Włożyć śrubę (F) w otwór przelotki (G).
● Przytrzymać górną część uchwytu
kierującego (2) przy dolnych częściach
uchwytu kierującego (1).
● Lewa strona:
Założyć przelotkę (G) na
cięgno hamulca silnika (3).
● Prawa strona (RM 443 T, RM 448 PT,
RM 448 T, RM 448 TX):
Założyć przelotkę (G) na
cięgno napędu kół (4).
● Po obu stronach włożyć śrubę (F) przez
otwory od środka na zewnątrz.
● Nakręcić zatrzaski (E) na śruby (F)
(powinien wystawać w przybliżeniu
jeden zwój gwintu śruby) i przechylić do
góry.
● Sprawdzanie prawidłowości montażu:
Zatrzaski (E) muszą być tak mocno
dociągnięte, aby dobrze przylegały do
uchwytu kierującego i mocno połączyły
górną część uchwytu kierującego z
dolną częścią uchwytu kierującego.
Jeżeli uchwyt kierujący nie jest mocno
zamontowany lub zatrzaski nie są
prawidłowo założone, otworzyć
zatrzaski i przekręcić tak daleko, aż
będą mocno założone.
7.4 Składanie kosza na trawę
● Górną część kosza na trawę (B)
założyć na dolną część
kosza (C). Zwrócić uwagę na
4
prawidłową pozycję w prowadnicach.
● Sworznie (D) przecisnąć od środka
przez przygotowane otwory.
● Lekko naciskając, doprowadzić do
zablokowania się górnej części kosza
na trawę (B) w części dolnej.
● Zakładanie kosza na trawę (
7.5 Zaczepianie i zdejmowanie
linki rozrusznika
Zaczepianie
● Zdjąć z silnika spalinowego nasadkę
świecy zapłonowej.
● Przyciągnąć dźwignię hamulca
silnika (1) do uchwytu kierującego i
przytrzymać.
● Wyciągnąć powoli linkę rozrusznika (2).
● Zwolnić dźwignię hamulca silnika (1) i
zaczepić linkę rozrusznika (2) w
zaczepie (3).
● Założyć nasadkę świecy zapłonowej.
5
8.3).
6
249