Goetze 810 Instrucciones De Montaje Y Mantenimiento página 87

5 Provoz a údržba
Pracovní tlak zařízení musí být nejméně o 5% nižší než je uzavírací tlak
pojistného ventilu. Tím může pojistný ventil po odfouknutí opět bezvadně
zavřít.
Při menších netěsnostech, které mohou být vyvolány nečistotami mezi těsní-
cími plochami, lze ventil za účelem čištění manuálně profouknout.
Použitím vhodného otevřeného maticového klíče – pro typ 812/412 a
813/413 použitím páskového klíče (nikoli francouzského klíče) – je navíc
možno z pláště odšroubovat celou horní část a ze sedla a jeho těsnění
odstranit jakékoli nečistoty. Po opětovném přišroubování horní části na
plášť a následném dotažení bude ventil znovu pracovat podle nastaveného
tlaku. Pokud se tím netěsnost neodstraní, je pravděpodobně poškozena
těsnicí plocha a tu lze opravit pouze v naší továrně nebo ve specializované
autorizované opravně. Doporučujeme, a příslušné předpisy to také tak
stanoví, bezpečnostní ventil za účelem ověření jeho správné činnosti
v závislosti na příslušném systému čas od času odvzdušnit zvednutím.
Lze je otevřít ručně nejpojzději od provozního tlaku >75% reakčního tlaku.
Zvedání se provádí pootočením vroubkované matice nad krytem pružiny
proti směru hodinových ručiček. Matici je pak třeba vrátit zpět do původní
polohy.
Pojistné ventily jsou posledním bezpečnostním zařízením nádrže nebo
systému. Musejí být schopny zabránit nepřípustnému přetlaku, když
selžou všechna ostatní řídící a monitorovací zařízení před ventilem.
Aby mohly tento úkol řádně plnit, vyžadují i pojistné ventily, stejně jako
kterékoli jiné technické zařízení, údržbu.
Intervaly údržby musí stanovit provozovatel v závislosti na provozních
podmínkách.