Dépannage
La liste de vérification suivante vous permettra de
remédier à la plupart des problèmes que vous
pourriez rencontrer avec cet appareil. Veuillez vous
reporter aux procédures de raccordement et
d'utilisation avant de passer en revue la liste ci-
dessous.
Le témoin POWER ne s'allume pas.
Le fusible est grillé.
– Remplacez le fusible par un fusible neuf.
Le câble de mise à la masse n'est pas solidement
raccordé.
– Fixez solidement le câble de mise à la masse à
un point de mise à la masse en métal nu du
châssis du véhicule.
La tension acheminée au câble de mise en
marche à distance (REMOTE TURN-ON) est trop
faible.
– Mettez en marche l'autoradio s'il n'est pas mis
en marche.
– Utilisez un relais si un trop grand nombre
d'amplificateurs sont installés dans le système.
Assurez-vous que la tension de la batterie se
situe entre 10,5 V – 16 V.
Du bruit est émis par l'alternateur.
Les câbles d'extension de batterie sont installés
trop près des câbles à broche RCA ou des câbles
d'entrée à niveau élevé.
– Éloignez-les de ces câbles.
Le câble de mise à la masse n'est pas solidement
raccordé.
– Fixez solidement le câble de mise à la masse à
un point de mise à la masse en métal nu du
châssis du véhicule.
Le son du caisson de graves est trop faible.
Le volume de l'autoradio et/ou du caisson de
graves est réglé à un niveau trop faible.
– Augmentez le volume du caisson de graves et/
ou de l'autoradio.
Il n'y a aucun son.
Le sélecteur PHASE n'est pas réglé correctement
(c.-à-d., il a été positionné entre les réglages).
– Réglez correctement le sélecteur du caisson de
graves à NORMAL ou REVERSE.
Le volume de l'autoradio et/ou du caisson de
graves est réglé au minimum.
– Augmentez le volume du caisson de graves et/
ou de l'autoradio.
Le caisson de graves n'est pas correctement
raccordé.
– Assurez-vous que tous les raccordements du
caisson de graves sont effectués correctement.
Si ces solutions ne permettent pas d'améliorer la
situation, contactez votre détaillant Sony le plus
proche.
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