Anleitung BG_PL_26_SPK7:_
D
4. Technische Daten
Motortyp
2-Takt-Motor; luftgekühlt
Motorleistung (max.)
Hubraum
Max. Drehzahl Motor
Zündung:
Gewicht (leerer Tank)
Tankinhalt
Zündkerze
Maximale Luftgeschwindigkeit
Maximaler Volumenstrom
Mulch –Verhältnis
Fangsackvolumen
Vibration a
hv
Schalldruckpegel L
pA
Schallleistungspegel L
WA
5. Vor Inbetriebnahme
5.1 Montage
Blasrohrmontage (Abb. 1a)
Schieben Sie das Blasrohr (14) in das
Gebläsegehäuse und sicher Sie das Blasrohr mit der
Sicherungsschraube (19.) Ziehen Sie die Schrauben
(19) fest an.
Tragegurtmontage (Abb. 2)
Hängen Sie die Haltegurtklammern in den dafür
vorgesehenen Ösen am Griff ein.
Fangsackmontage (3a – 3c)
Stecken Sie den Fangsackadapter (16) in das
Gebläsegehäuse und arretieren Sie diesen indem
Sie ihn im Gegenuhrzeigersinn drehen. Schieben Sie
den Fangsack (11) über den Fangsackadapter (16)
und befestigen Sie diesen mit dem Klettverschluss
(A) oberhalb der Erhöhung (B) am Saugrohr. Hängen
Sie den Fangsack an der Lasche (C) am Blas-/
Saugrohr ein.
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06.06.2008
8:32 Uhr
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5.2 Treibstoff und Öl
Empfohlene Treibstoffe
Benutzen Sie nur ein Gemisch aus bleifreiem Benzin
und speziellem 2-Takt-Motoröl. Mischen Sie das
0,78 kW/1,1 PS
Treibstoffgemisch nach der Treibstoff-Mischtabelle
an.
26ccm
Achtung: Verwenden Sie kein Treibstoffgemisch,
9000 min
-1
das mehr als 90 Tage lang gelagert wurde.
Achtung: Verwenden Sie kein 2-Takt-Öl das ein
elektronisch
Mischverhältnis von 100:1 empfiehlt. Bei
7,45 kg
Motorenschäden auf Grund ungenügender
400 ml
Schmierung entfällt die Motorgarantie des
Herstellers.
CMR7H
Achtung: Verwenden Sie zum Transport und zur
145 km/h
Lagerung von Kraftstoff nur dafür vorgesehene und
236 m
3
/h
zugelassene Behälter.
Geben Sie jeweils die richtige Menge Benzin und 2-
10:1
Takt-Öl in die beiliegende Mischflasche (Siehe
55 l
aufgedruckte Skala). Schütteln Sie anschließend den
3,6 m/s
2
Behälter gut durch.
97 dB (A)
5.3 Treibstoff-Misch-Tabelle
111 dB (A)
Mischverfahren: 40 Teile Benzin auf 1 Teil Öl
1 Liter
5 Liter
6. Bedienung
Beachten Sie bitte die gesetzlichen Bestimmungen
zur Lärmschutzverordnung die örtlich unterschiedlich
sein können.
6.1 Kaltstart (4a-4c)
Füllen Sie den Tank mit einer angemessenen Menge
Benzin-/Ölgemisch. Siehe auch Treibstoff und Öl.
1. Gerät sicher und fest auf den Boden stellen.
2. Ein-/ Ausschalter (2) auf „I" stellen (Abb. 4a)
3. Gashebel (4) drücken bis dieser einrastet (Abb.
4a)
4. Kraftstoffpumpe (12) 10x drücken (Abb. 4b).
5. Chokehebel (13) auf „
6. Gerät am Haltegriff gut festhalten.
7. Starterseil ein kurzes Stück herausziehen, bis
Sie einen Widerstand spüren - ein
gleichmäßiges, schnelles Ziehen ist erforderlich
um den Motor zu starten. Läuft der Motor, den
Chokehebel auf „ " stellen.
8. Den Motor zum Aufwärmen für ca. 10 Sekunden
laufen lassen.
9. Gashebelsperre drücken. Der Gashebel springt
zurück zur Leerlauf-Position.
10. Den Chokehebel auf Position „ " stellen.
Benzin
2-Takt-Öl
25 ml
125 ml
"stellen.