Error De Calibración Automática De Motor Pm - TECO A510 Serie Manual De Instalación Y De Arranque

13.5 Error de calibración automática de motor PM
Cuando ocurre una falla durante la calibración automática de un motor PM, la pantalla muestra la falla "IPErr" y el motor
para. La falla se muestra en el parámetro 22-18.
Nota: La salida del contacto de falla no se energiza en falla de calibración automática. Refiérase a la
Tabla 13.5.1, para información de fallas durante la calibración y la acción correctiva.
Error
Falla en calibración de alinea-
01
ción del polo magnético.
02 Falta de PG opcional.
Aborto de calibración automáti-
ca de alineación del polo mag-
03
nético durante la calibración
automática rotacional.
Expiró el tiempo de la alinea-
ción del polo magnético du-
04
rante la calibración automática
rotacional.
Expiró el tiempo de la calibra-
05
ción del circuito.
06 Error del codificador.
Otros errores de calibración del
07
motor.
Corriente del motor fuera de
rango durante alineación del
08
polo magnético (calibración
automática rotacional).
Corriente del motor fuera de
09 rango durante calibración del
circuito.
Falló la calibración de alinea-
10 ción del polo magnético y del
circuito.
Descripción Causas posibles
• Corriente de salida del in-
versor no coincide con la
corriente del motor.
• El polo magnético no puede
alinearse sin la tarjeta op-
cional PG.
• Anormalidad del sistema
durante la alineación del
polo magnético.
• El motor no puede rotar.
• Anormalidad del sistema
durante la calibración del
circuito.
• Ruido de retroalimentación
PG.
• Otros errores de calibración
• El motor no puede operar a
bajas velocidades.
• Corriente de salida del in-
versor no coincide con la
corriente del motor.
• La calibración automática
no fue exitosa.
13-17
Acción correctiva
• Revisar datos de calibra-
ción del motor (22-02).
• Revisar capacidad del
inversor.
• Instalar tarjeta de retroali-
mentación PG.
• Revisar funciones de pro-
tección activas que impidan
la calibración automática.
• Revisar el motor.
• Revisar el cableado del
motor.
• Revisar que el freno no
esté puesto.
• Revisar funciones de pro-
tección activas que impidan
la calibración automática.
• Revisar corriente del motor.
• Revisar conexión a tierra
de tarjeta PG.
• Revisar datos de calibra-
ción del motor (22-02).
• Revisar conexión del motor.
• Revisar el cableado de
tarjeta PG.
• Revisar conexión del motor.
• Revisar datos de calibra-
ción del motor (22-02).
• Revisar capacidad del
inversor.
• Volver a intentar calibración
del polo magnético y del
circuito.