Rifornimento Carburante; Avviamento E Arresto - Sandrigarden HTG 26/55 Manual De Instrucciones

I
10) Interruttore di arresto del motore ON/OFF.
11) Blocco del comando dell'acceleratore
12) Leva dell'acceleratore
13) Lame di taglio
14) Guaina di protezione lame
15) Scatola ingranaggi
16) Estensione non affilata
17) Comando del fermo di rotazione
dell'impugnatura posteriore
4. MONTAGGIO
IMPUGNATURA ANTERIORE CON PROTEZIONE
1) Posizionare come illustrato nella fig.2 l'impugna-
tura (part.1).
2) Bloccare con le n°2 viti, rosette e dadi (fig.2).
La protezione ha la funzione di assicurare una
distanza di sicurezza tra la mano dell'opera-
tore e le lame.
3) Non mettere in moto e non usare
l'apparecchio se non è completamen-
te montato.

5. RIFORNIMENTO CARBURANTE

1) ATTENZIONE! L'apparecchio è equi-
paggiato di motore a scoppio a 2 tempi.
Il motore deve essere alimentato con una miscela di
benzina e olio per motori a 2 tempi, nelle seguenti
percentuali.
Con olio normale per motore 2 tempi
Con olio a base sintetica per motore 2 tempi 1:40 (2,5%)
2) Miscelare agitando abbondantemente il conteni-
tore prima di ogni rifornimento.
3) Preparare la miscela carburante e fare riforni-
mento solo all'aperto (fig.10).
4) Conservare il carburante in un contenitore pre-
visto per questo uso e con tappo ben serrato.
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MANUALE ISTRUZIONI TAGLIASIEPI
Fig.10

6. AVVIAMENTO E ARRESTO

precedente Cap. 2 PRECAUZIONI FONDAMEN-
TALI DI SICUREZZA.
AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO
1) Appoggiare il Tagliasiepi su una superficie stabi-
le.
2) Premere l'interruttore di arresto (fig. 11 part.1)
sulla posizione "ON".
3) Spostare la levetta dell'aria posta a destra del
coperchio del filtro aria (fig.12 part.1) nella posizio-
ne
4) Pressare a fondo ripetutamente il bulbo primer (fig.
12 part.2) fino a quando il carburante ritorna nel ser-
batoio attraverso il secondo tubetto trasparente (fig.12
1:25 (4%)
part.3).
5) Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano sini-
stra premendo con il palmo il blocco acceleratore (fig.11
part.2), si libera in questo modo il movimento della
leva acceleratore (fig.11 part. 3).
6) Premere a fondo la leva dell'acceleratore.
7) Tirare a fondo fino a 3 volte la maniglia della fune
di avviamento (fig.13).
ATTENZIONE! Osservare scrupolosa-
mente gli avvertimenti contenuti nel
.