Mantenimiento Y Reparación - Sandrigarden HTG 26/55 Manual De Instrucciones

E
MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA PODADERA
CORTE DE LOS FLANCOS DEL SETO
A) Para el corte vertical, orientar la empuñadura
posterior para una fácil y ergonómica posición de
la mano y del brazo. Tener la empuñadura anterior
por la parte lateral (ver fig. 4 ).
ORIENTACIÓN DE LA EMPUÑADURA POSTE-
RIOR
B) Para cambiar la inclinación de la empuñadura
posterior:
1) Soltar la palanca del acelerador (fig. 5 part. 1).
2) Tirar el mando del bloque de la rotación (fig. 5
ver flecha 1). Girar la empuñadura (fig. 5 ver flecha
2), hasta la inclinación deseada.
3) Soltar el mando del bloqueo.
4) Verificar que la rotación de la empuñadura esté
bloqueada.
5) Un dispositivo de seguridad permite
accionar el mando del bloque empuña-
dura (fig. 5 part. 2) sólo cuando la palan-
ca del acelerador está soltada.
8. MANTENIMIENTO Y REPARA-
CIÓN
¡¡PELIGRO!! No efectuar ningún
control, mantenimiento y reparación
.
con motor en marcha
BUJÍA
Por lo menos una vez al año o en caso de dificultad
de arranque, comprobar el estado de la bujía de
encendido. Antes de efectuar esta operación, es-
perar a que el motor se enfríe.
1) Extraer el capuchón y desenroscar la bujía con
la llave que forma parte del equipo base (fig .6).
En caso de incrustaciones excesivas y de un des-
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gaste considerable de los electrodos, sustituir la bujía
con otra de tipo equivalente (fig. 7).
Un exceso de incrustaciones puede depender de:
# Porcentaje excesivo de aceite en el combustible
y/o calidad inadecuada del aceite. # Filtro de aire
parcialmente atascado.
2) Enroscar la bujía manualmente hasta el tope de
la rosca, para evitar dañar su alojamiento. Utilizar la
llave correspondiente sólo para el apriete (fig. 6).
3) No efectuar reparaciones del aparato (al no ser
cualificado para hacerlo). Dirigirse a un centro de
asistencia cualificado.
4) CAJA ENGRANAJES (fig. 8).
Cada 40 horas de funcionamiento añadir grasa para
engranajes, a través del engrasador al efecto (fig. 8
part.1).
¡¡PELIGRO!! Al fin de conservar las
originales condiciones de seguridad,
no efectuar modificaciones al aparato.
En caso de reparaciones utilizar exclusivamen-
te partes de recambio originales.
FILTRO DE AIRE
Limpiar periódicamente el filtro aire (al menos cada
20 horas); más frecuentemente si se opera en áreas
polvorientas.
1) Destornillar el tornillo de mariposa de la tapa (fig. 9).
2) Lavar con gasolina.
3) Dejar secar el filtro antes de volver a instalarlo
(fig. 9).
Sustituir el filtro, si está dañado, para evitar
perjudicar la duración del motor.
FILTRO PESCANTE DEL COMBUSTIBLE
Sustituir una vez al año el filtro, extrayéndolo con
un gancho a través del orificio de llenado del depó-
sito.