Anleitung_BG_PW_48_SPK2:_
D
4. Technische Daten
Motortyp:
4-Takt-Motor; Luftgekühlt
Motorleistung max:
Hubraum:
Leerlaufdrehzahl Motor:
Maximaldrehzahl Motor:
Treibstoff:
Tankinhalt:
Ölmenge / Typ:
Zündkerze:
Saughöhe max.:
Fördermenge max.:
Förderhöhe max.:
Druck max.:
Gewicht (leerer Tank):
Saug-/Druckanschluss:
2"/1,25"/1" Gewindeanschluss
Schallleistungspegel L
:
WA
Schalldruckpegel L
:
pA
5. Vor Inbetriebnahme
Grundsätzlich empfehlen wir die Verwendung eines
Vorfilters und einer Sauggarnitur mit Saugschlauch,
Saugkorb und Rückschlagventil, um lange
Wiederansaugzeiten und eine unnötige
Beschädigung der Pumpe durch Steine und feste
Fremdkörper zu verhindern.
5.1 Vorbereiten des Gerätes
Motor mit Motoröl befüllen (siehe auch Punkt
7.2.1 Ölwechsel).
Tank mit Benzin füllen.
Gerät auf ebenem und festem Standort aufstellen.
5.2 Anschluss und Verlegung von Saug- und
Druckleitung
Schließen Sie die Saugleitung am Sauganschluss
(Bild 3/Pos. 11) und die Druckleitung am
Druckanschluss (Bild 3/ Pos. 3) an.
Die Saugleitung von der Wasserentnahme zur
Pumpe steigend verlegen. Vermeiden Sie
unbedingt die Verlegung der Saugleitung über die
Pumpenhöhe. Luftblasen in der Saugleitung
verzögern und verhindern den Ansaugvorgang.
8
10.01.2012
10:08 Uhr
Saug- und Druckleitung sind so anzubringen,
dass diese keinen mechanischen Druck auf die
Pumpe ausüben.
Das Saugventil sollte genügend tief im Wasser
4,8 kW/ 6,5 PS
liegen, so dass durch Absinken des
196 ccm
Wasserstandes ein Trockenlauf der Pumpe
vermieden wird.
1500 min
-1
Eine undichte Saugleitung verhindert durch
3600 min
-1
Luftansaugen das Ansaugen des Wassers.
Benzin bleifrei
Vermeiden Sie das Ansaugen von Fremdkörpern
36 l
(Sand usw.) Falls notwendig ist ein Vorfilter
anzubringen.
600 ml / 10W40
LD L7TC
6 m
6. Bedienung
35000 l/h
26 m
Vor dem Starten des Motors muss die Pumpe am
Füllstutzen (Bild 3/ Pos. 2) mit Förderflüssigkeit
2,6 bar
aufgefüllt werden.
28 kg
Hinweis: Es ist ratsam, in der Saugleitung ein
2" Schlauchanschluss
Rückschlagventil zu montieren und diese vor dem
ersten Betrieb zusätzlich mit Wasser zu befüllen.
95 dB
6.1 Anlassen des Motors:
75 dB
1. Ein-/Ausschalter (Bild 1/Pos. 6) auf „ON" stellen.
2. Benzinhahn (Bild 4/ Pos. 8) auf „ON" stellen.
3. Bei Kaltstart den Chokehebel (Bild 4/ Pos. 9) auf
„Choke" stellen.
4. Gashebel (Bild 4/ Pos. 10) in die Mitte stellen.
5. Kräftig am Startseilzug (Bild 4/ Pos. 7) ziehen bis
der Motor startet.
6. Nach ca. 30sek. Laufzeit den Chokehebel auf
„Run" stellen.
Bei warmen Motor den Chokehebel beim Starten in
Stellung „Run" belassen.
Erklärung der Positionen des Gashebels (Bild 4/
Pos.10):
„Schildkröte":
Motor in Leerlauf
„Hase":
Maximale Förderleistung
6.2 Ansaugvorgang:
Während des Ansaugvorgangs sind die in der
Druckleitung vorhandenen Absperrorgane
(Spritzdüsen, Ventile etc. ) voll zu öffnen, damit
die in der Saugleitung vorhandene Luft frei
entweichen kann.
Je nach Saughöhe und Luftmenge in der
Saugleitung kann der erste Ansaugvorgang ca.
0,5 min.- 5 min. betragen. Bei längeren
Ansaugzeiten sollte erneut Wasser aufgefüllt
werden.
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