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Características
Superestrutura
Lanca
Lança de cinco secções, de telescopagem hidráulica, sincronizada. Comprimento
total de 12,8 a 48,8 m. Altura máxima da ponta da lança : 51,5 m
Extensão swingaway fixa
Extensão swingaway treliçada de dobragem dupla, 11,0 m - 18,0 m. Angulações:
0°, 20° e 40°. Pode ser arrumada ao longo da secção de base da lança. Altura máx. da
cabeça da extensão: 69,2 m.
*Inserções swingaway treliçadas
Insert
2 extensões de 8,0 m da estrutura. Instalam-se entre a ponta da lança e a extensão
bipartida, não acondicionáveis. Altura máx. da cabeça da extensão: 85,0 m.
Elevação da lança
Um cilindro hidráulico de acção dupla com válvula anti-retorno integral assegura a
elevação de -3° a +78°.
Sistema de momento de carga
e fim de curso do cadernal
"Indicador gráfico" standard do momento de carga e do sistema de fim de curso do
cadernal com sistema audiovisual de sinalização e dispositivo de bloqueio automático
das alavancas de comando. Estes sistemas fornecem informações, apresentadas em
visor electrónico, do ângulo da lança, do comprimento, do raio, da altura da ponta
da lança, do momento de carga relativo, da carga máxima admitida, da indicação de
carga e aviso sobre o fim de curso do cadernal. O Sistema de Definição da Área de
Trabalho standard permite ao operador seleccionar previamente e definir áreas de
trabalho. Se a grua se estiver a aproximar dos limites previamente definidos, avisos
audiovisuais ajudam o operador a evitar obstruções no local da obra.
Cabine
Cabine panorâmica, integralmente feita de aço, com isolamento sonoro
e vidro de segurança colorido a toda a volta. Cabine inclinável até +20 graus. O
assento Deluxe integra controladores de eixo duplo, eléctricos, instalados no apoio
para os braços. O painel de controlo está equipado com manómetros para todas as
funções do motor. Entre as demais funcionalidades standard incluem-se: Volante
inclinável, aquecedor da cabine de água quente, ventoinha de circulação do ar
na cabine, janelas lateral e traseira deslizantes, vidro de tejadilho deslizante com
limpa-vidros eléctrico e pala para o sol, lava e limpa pára-brisas eléctricos, extintor de
incêndios e cinto de segurança. Ar condicionado.
Rotação
Accionamento da rotação de planetários de duas velocidades com travão em banho
de óleo tipo multidisco de aplicação com o pé. Travão de imobilização de mola e de
libertação hidráulica. Bloqueio de rotação positiva de 360° e dispositivo de bloqueio
mecânico de duas posições, ambos accionados a partir da cabina.
Velocidade máxima : 2,5 rpm.
Contrapeso
18 144 kg. Instalado e desmontado por meios hidráulicos.
Sistema hidráulico
Seis bombas principais com uma capacidade combinada de 776 LPM. Pressão de
serviço máxima: 331 bar. Dois conjuntos individuais de válvulas de pressão
compensada. Filtro no circuito de retorno com protecção por derivação de débito
total e indicador de manutenção. Cartucho substituível com classe de filtragem
micrométrica de 5/12/16. Depósito de 1230 L. Radiador de óleo montado à
distância com motor hidráulico controlado por termóstato, ventoinha/ar para óleo.
Tomadas para teste de pressão do sistema.
Guincho
Redutor de planetários com travão em banho de óleo multidiscos de mola, automá-
tico. Indicadores electrónicos da rotação do tambor de elevação e acamador de cabo
no tambor de elevação. Esforço máximo no cabo singelo:
• Primera camada:
8 740 kg.
• Quinta camada:
6 464 kg.
Esforço máximo admitido no cabo singelo: 7 620 kg com cabo da classe 6x37.
Velocidade máxima do cabo singelo : 171 m/min.
Tipo de Cabo: 6x37 EIPS IWRC, flexível especial. 35x7 Flex-X resistente à rotação.
Diâmetro do Cabo: 19 mm.
Comprimento do cabo: Guincho principal : 290 m e auxiliar : 213 m. Capacidade
Máxima do Cabo : 368 m.
CraneSTAR
Sistema de gestão de frotas de gruas.
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• Terceira camada:
7 432 kg.
7 620 kg com cabo da classe 35x7
resistente à rotação.
Chassis
Chassis
Estrutura do chassis tipo caixa fabricado em aço de alta resistência. Caixas dos
estabilizadores dianteiros e traseiros removíveis, engates para reboque dianteiro e
traseiro e olhais para elevação.
Estabilizadores
Quatro vigas de estabilização hidráulicas e telescópicas, de caixa dupla, de secção
simples, com macacos invertidos e válvulas anti-retorno integrais. Três posições :
0%, 50% e totalmente estendidas. Caixas do estabilizador amovíveis para facilitar o
transporte. Todos os estabilizadores de remoção rápida fabricados em aço, diâmetro
de 775 mm. Carga máxima dos estabilizadores: 75 298 kg. Controlos e indicador de
nível da grua localizados na cabina.
Motor
Motor(Tier III): Cummins QSB 8,3 L diesel, seis cilindros, turboalimentado,224 KW
a 2.200 rpm. Binário máximo: 1356 Nm a 1400 rpm. Nota: Necessário para venda
nos países fora da América do Norte e da União Europeia
Motor(Tier IV): Cummins QSL 8,3 L diesel, seis cilindros, turboalimentado, com
silenciador/filtro de partículas diesel Cummins. Respeita os níveis de emissões de
acordo com Tier IV da U.S.E.P.A. e classe IIIB da U.E. 239 KW a 2.200 rpm. Binário
máximo: 1383 Nm a 1500 rpm. Requisitos relativos ao combustível: máximo de
15 ppm de teor de enxofre (diesel de muito baixo teor em enxofre). Nota: o motor
Tier IV é necessário para venda nos países da América do Norte e da União Europeia.
Depósito de 379 l.
Transmissão
Transmissão Powershift integral com 6 velocidades de marcha à frente e 3 veloci-
dades de marcha-atrás. Desembraiagem do eixo frontal para deslocação 4 x 2.
Tracção/direcção
4 x 4.
Direcção assistida de comando independente:
À frente : totalmente hidráulica, comandada pelo volante.
Atrás : totalmente hidráulica, comandada por interruptor.
Disponibiliza um número infinito de variações dos 4 principais modos
de direcção: só dianteira, só traseira, direcção tipo caranguejo e direcção coordenada.
Indicador de direcção traseira. Raio de viragem : 7,5 m.
Eixos
Dianteiros : Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários e
diferencial rigidamente montados no chassis.
Traseiros : Eixo de tracção/direcção com cubos do redutor de planetários
e diferencial montados no chassis de forma articulada (pivôs).
Pneus
Pneus standard 33,25 x 29 - 38 telas, Titan.
Travões
Travões de circuito dividido, totalmente hidráulicos, que actuam sobre todas as
rodas. Travão de estacionamento de mola e de libertação hidráulica, montada no eixo
dianteiro.
Iluminação
Conjunto completo, incluindo luzes de sinalização de mudança de direcção, faróis
dianteiros, faróis traseiros, luzes de travagem e luzes de sinalização de perigo.
Velocidade máxima
24 km/h.
Gradabilidade (teórica)
73% (paragem do motor) baseado em PB 79 460 kg, pneus 33.25 x 29, lança
principal de 48,8 m, extensão dupla articulada manual de 18,0 m, 18 144 kg de
contrapeso, gancho e gancho de bola.
Sistema eléctrico
Duas baterias de 12 V que dispensam manutenção. Arranque e luzes de 12 V.
Interruptor de desconexão da bateria.
* Equipamento opcional
• Pacote de iluminação auxiliar (inclui pirilampo rotativo montada na cabine, luz de
trabalho montada no guincho, um foco montado no tramo base da lança e protecção
em borracha da zona de armazenagem • Gancho de reboque traseiro • Bloqueios do
diferencial do eixo cruzado controlados na cabine (dianteiros e traseiros) • Registo
de dados • PAT • Indicador de velocidade do vento • Extensão dupla treliçada(jib)
hidráulica • Inserções swingaway treliçadas • Conformidadecom a Marca CE
*Assinala o equipamento opcional
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