Prima Dell'accensione - Nederman E-PAK 500 Manual De Instrucciones

IT E-PAK 500
Requisiti
Il consumo, la qualità e i valori max e min di pressione sono indicati nella Sezione
'4.3 Dati tecnici ed elettrici'.
NOTA!
Il consumo d'aria specificato dell'unità è limitato al breve funzionamento della valvola
di pulizia.
Poiché i tubi nuovi possono contenere impurità, particelle o detriti, il tubo dell'aria compressa
deve essere pulito prima del collegamento a E-PAK 500. Installare un filtro aria compressa,
vedere Fig. 5, voce 6, per garantire il funzionamento affidabile e sicuro dell'unità. La valvola
principale dell'aria compressa, che consente la fuoriuscita della pressione residua dell'unità, deve
essere installata, vedere Fig. 5 voce 7.
NOTA!
Adottare misure adeguate per evitare la presenza di acqua o condensa nell'aria
compressa in caso di installazione in ambienti freddi.
ATTENZIONE!
additivo antigelo aggiunto può provocare il malfunzionamento dei componenti pneumatici.
AVVERTENZA!
DURANTE
chiusura.
Installazione
Collegare l'alimentazione dell'aria compressa all'ingresso sotto l'unità di accensione e comando,
vedere Fig. 5.
NOTA!
Fissare adeguatamente la conduttura dell'aria compressa.
8 Utilizzo di E-PAK 500
AVVERTENZA!
L'unità crea una forte depressione.
AVVERTENZA!
Utilizzare protezioni auricolari.
8.1

Prima dell'accensione

L'unità è testata prima della spedizione e tutte le funzioni vengono controllate.
Prima dell'accensione assicurarsi che:
•
L'interruttore per manutenzione sia installato.
•
La stanza di installazione, se piccola, sia dotata di aperture di ventilazione. Vedere le
Sezione '7.1.1 Installazione in interni'.
•
Il sacchetto di plastica sia collocato correttamente nel contenitore di raccolta polvere.
NOTA!
•
I tubi siano collegati all'ingresso del collettore polvere.
• L'alimentazione di aria compressa sia sempre collegata. La pulizia del filtro non avverrà
correttamente senza l'alimentazione di aria compressa.
•
Il cavo di segnalazione pilota sia collegato (se l'accensione e lo spegnimento automatico
sono attivati), oppure che i terminali 3-4 nel quadro di accensione siano ponticellati se non è
stato installato un cavo di segnalazione pilota.
204
In caso si utilizzassero additivi antigelo, utilizzarli sempre. La rimozione di un
Rischio di lesioni personali.
la manutenzione bloccare la valvola aria compressa in posizione di
Rischio di lesioni personali.
Rischio di lesioni all'udito.
Mai utilizzare l'unità priva del sacchetto di plastica!