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Idiomas disponibles
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fig. 13a.
•
Volver a apretar la contratuerca.
9.6 Ajuste del ralentí:
Aviso: Ajustar el ralentí en caliente.
Si la unidad no está funcionando con la palanca
del acelerador puesto y todas las otras causas
de malfuncionamiento (Véase punto 12: Solución
de Problemas) tampoco servían para llegar a una
solución, entonces es necesario de reajustar la
posición del ralentí.
Gire el tornillo de ralentí (Fig. 13b / Pos. E) en
sentido horario hasta que el motor opere bien en
ralentí. Si la velocidad de ralentí es tan alta que
el dispositivo de corte del aparato gira, se debe
disminuir el nivel de ralentí hasta tanto no gire
más el dispositivo de corte, moviendo el tornillo
del ralentí en contrasentido reloj.
9.7 Cambio de aceite, comprobación del nivel
de aceite (antes de cada uso)
El aceite del motor debería cambiarse con el
motor en caliente por el funcionamiento. Tener en
cuenta también la información de servicio.
•
Para cambiar el aceite tener preparado un
recipiente adecuado que no se desborde.
•
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (fig.
14a-14b/ pos. 38).
•
Verter el aceite usado en un recipiente de
recogida adecuado simplemente inclinando
el motor.
•
Rellenar con aceite de motor (15W40) hasta
la marca superior (Max.) de la varilla de medi-
ción (fig. 14b).
•
Eliminar el aceite usado de forma adecuada.
Llevar al aceite usado a un punto de reco-
gida: la mayoría de gasolineras, talleres o
centros de recogida aceptan gratuitamente
el aceite usado. No mezclar sustancias como
anticongelante, líquido del engranaje o simi-
lares con el aceite usado. Guardarlo fuera del
alcance de los niños y alejado de las fuentes
de ignición.
Anl_SA_GH_BC_33_4_S_SPK8.indb 18
Anl_SA_GH_BC_33_4_S_SPK8.indb 18
E
10. Limpieza, almacenamiento,
transporte y pedido de piezas de
repuesto
10.1 Limpieza
•
Mantener las empuñaduras limpias de aceite
para sujetar siempre con un agarre seguro.
•
Limpiar el aparato, según sea necesario, con
un paño húmedo y, dado el caso, con un pro-
ducto limpiador suave.
¡Atención!
Extraer el enchufe de la bujía de encendido an-
tes de realizar trabajos de limpieza. Bajo ningún
pretexto se sumergirá el aparato ni en agua ni en
otro tipo de líquidos.
Guardar el aparato en un lugar seguro y seco,
fuera del alcance de los niños.
10.2 Almacenamiento
Cuidado: No almacenar el aparato para más de
30 días sin seguir los siguientes pasos.
¡Información importante sobre el almacena-
miento! Almacene los aparatos a gasolina según
se muestra en la fi g. 15a. Si se cuelga, pone de
pie (fi g. 15b) o se inclina, el aceite del motor pe-
netra en la cámara de combustión y el aparato no
se puede volver a arrancar.
Guardar el aparato
Si guarda el aparato durante más de 30 días
seguidos debe prepararse para ello. En caso con-
trario se evaporará el combustible que todavía
quede en el carburador y dejará residuos gomo-
sos en el suelo. Ello podría difi cultar el arranque y
conllevar caros trabajos de reparación.
1. Quitar lentamente el tapón del depósito de
combustible y dejar que salga la posible pre-
sión acumulada. Vaciar con cuidado el depó-
sito.
2.
Para quitar el combustible del carburador,
arrancar el motor y dejarlo en marcha hasta
que se detenga.
3. Dejar enfriar el motor (aprox. 5 minutos).
Advertencia: Guardar el aparato en un lugar
seco y alejado de posibles fuentes de ignición,
p. ej., estufas, termos de gas, secadoras de gas,
etc.
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