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En ocasiones, la tolerancia es insuficiente para instalar los pernos que
sujetan los discos de transmisión al volante del motor y se tendrá que mover
temporalmente el ventilador para ajustar esto. Esta situación sucederá
generalmente con varios tipos de generadores:
• Con las unidades de tres bastidores que tienen un ventilador de aluminio,
afloje los pernos del cubo del ventilador para moverlo. Después de instalar
los pernos del disco de transmisión al volante, regrese el ventilador para
que la orilla del lado del rotor quede a nivel con la abertura de aire y que la
distancia mínima entre el devanado y el ventilador sea de 3/8 de pulgada.
Apriete los pernos del cubo del ventilador a 75 pies-lb.
• Con los ventiladores de chapa con cubos soldados que a la vez se montan
en el cubo de transmisión, marque el cubo de transmisión lo más cercano
posible al cubo del ventilador. Afloje los dos tornillos de sujeción, el perno
de sujeción del ventilador y los pernos del ventilador. Coloque una cuña
para abrir el ventilador y quitarlo del paso (ver la Figura 15). Después de
sujetar los pernos de los discos de transmisión al volante, alinee el cubo
del ventilador a la marca para regresar el ventilador a su posición original.
Asegúrese de que la espiga esté colocada a fondo debajo del cubo del
ventilador y en posición de modo que el tornillo de sujeción la presione.
Apriete el perno de sujeción del cubo del ventilador y los tornillos de
sujeción. Instale los pernos del ventilador y apriételos según la Tabla 3.
Ventilador
Discos de
transmisión
Ranura
Cubo del
ventilador
Figura 15: Ventiladores de chapa metálica
Pernos del ventilador
Tornillo de sujeción
Llave
Orificios para
pernos
Marca de alineación
en el cubo de
transmisión
Perno del cubo del ventilador
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Aviso: El generador con ventiladores de
chapa metálica y cubos de ventilador se
envía de fábrica con el ventilador de 1/2 a
3/4 de pulgada del deflector del ventilador y
sin el adaptador interior para flujo óptimo del
aire a través de la rejilla de escape.
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