Tabla de contenido
Alineación del acoplamiento corto de dos cojinetes
Monte un indicador de cuadrante y mida el volante hasta el alojamiento
del volante para comprobar la excentricidad radial y frontal del piloto del
alojamiento del volante del motor como se indica en la Figura 5. Consulte la
Tabla 1 para ver la excentricidad máxima permisible.
Puntero del indica-
dor de cuadrante
para excentricidad
radial
Puntero del indicador
de cuadrante para
excentricidad frontal
Figura 5: Comprobación del alojamiento del volante
Número de
alojamiento SAE
6
5
4
3
2
1
0.5
0
00
Tabla 1: Excentricidad máxima permitida
del alojamiento del volante (pulgadas
Volante
Alojamiento del volante
Eje
Diámetro interior
Excentricidad
del alojamiento
permitida (TIR)
10.500
0.002
0.003
12.375
14.250
0.003
16.125
0.004
17.625
0.004
0.005
20.125
23.000
0.005
25.500
0.006
31.000
0.007
Página 11
Avisos: Al montar los indicadores debe
permitirse que el motor primario gire
completamente.
Use indicadores de cuadrante que sean lo
suficientemente rígidos para que no tengan
problemas de pandeo. El usar la distancia
de desfase más corta de la abrazadera del
indicador reducirá los efectos de pandeo o
hundimiento del indicador.
Durante la alineación, es posible que
también necesite compensar la expansión
del motor debido al calentamiento. La
expansión del generador generalmente no
se considera un problema.
Si mueve el grupo electrógeno a un lugar
diferente, compruebe la alineación antes del
arranque.
Advertencia: No levante las aspas del
motor del generador haciendo palanca. Las
aspas se pueden debilitar, lo que puede
provocar lesiones serias o la muerte por
proyección de partículas.
Precaución: En los generadores equipados
con cojinetes de fricción lubricados, deberá
agregar aceite a los cojinetes antes de que
giren. No cumplir con esto puede provocar
daños a los cojinetes. Consulte el manual
de los cojinetes.
)
Copyright © 2012 Kato Engineering, Inc. Todos los derechos reservados
Tabla de contenido
