E
1. El analisador indicará el nivel de voltaje del alternador. Oprima el
botón ENTER para continuar.
NOTA: Si necesario, el analisador le preguntará si está
probando un motor a diesel. El continuará la prueba tan
pronto usted haga la selección.
2. El analisador le pedirá que acelere el motor. Gradualmente
aumente las rpms hasta que el analisador le pida que
MANTENGA el nivel de aceleración cuando la barra negra
indicada en la pantalla cruza la línea.
NOTA: Algunos vehículos de 8 cilindros y vehículos
antiguos funcionan en vacío a altas revoluciones después
de partir. Esto permite al probador detectar una
aceleración sin que sea necesario emprender ninguna
acción. Si esto ocurre, continúe con el proceso de la
prueba. Los resultados finales de la prueba no serán
afectados.
3. Cuando el analisador detecta la rpm, él le pedirá que oprima el
botón ENTER para continuar.
4. Luego, el analisador probará el motor en vacío a efectos de
comparación con otras lecturas y después probará el riple del
diodo. Demasiado riple normalmente significa que uno o más
diodos fallaron en el alternador o que hay un daño en el estator.
5. Después de aproximadamente 10 segundos, el analisador le
pedirá que ENCIENDA LAS CARGAS y que oprima el botón
ENTER.
NOTA: NO USE cargas cíclicas tales como el airea
condicionado o los limpia-parabrisas.
El analisador determinará si el sistema de carga es capable de
suplir corriente suficiente para las necesidades del sistema
eléctrico del vehículo. Cuando el analisador le pide que encienda
los accesorios de carga, encienda los faros altos delanteros, el
desempañador trasero, y el ventilador al máximo (caliente).
E
SPAÑOL
58
•
•