4. Desmontaje de la resistencia de freno interna
5. Extracción de las conexiones de los bornes de la caja de co‐
Variador distribuido para motorreductores SIMOGEAR
Instrucciones de servicio, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E31298649E AL
1. Retire el estribo de fijación de la resistencia de freno interna.
2. Separe el conductor de la resistencia de freno de los bornes
del motor (R2 y R1).
3. Deslice la resistencia de freno interna para sacarla de la caja
de conexiones.
Nota:
• La resistencia de freno interna es un accesorio opcional y
debe montarse en la caja de conexiones.
• La resistencia de freno interna no debe colocarse en el mismo
lado que el módulo CPI.
nexiones
1. Retire la conexión de los bornes de red.
2. Retire la conexión de los bornes del motor.
Notas:
• Las conexiones de los bornes se han retirado para facilitar el
acceso a los pernos de puesta a tierra bajo los distintos bor‐
nes.
• No hay tornillos para fijar las conexiones. Se fijan cuando está
montado el Control Module.
Instalación
4.2 Instalación del sistema
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