M a n t e n i m i e n t o d e l a m á q u i n a
M o n t a j e d e l é m b o l o n e u m á t i c o
•
Sujetar la carcasa de la máquina en posición invertida a través de las bridas de entrada de aire en un tornillo de banco de mordazas
blandas.
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Utilizando una llave de espiga*, desatornillar la cubierta de la base 36 y tirar del revestimiento del cilindro 41.
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Retirar el montaje del émbolo neumático 38 de la carcasa 34 junto con el anillo tórico 35, labio de cierre estanco 37 y anillo guía 31.
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Atornillar el extractor* del conjunto estanco en el conjunto estanco 30 y tirar de él sacándolo del tubo intensificador del cabezal 4.
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje.
M o n t a j e d e l m a n g u i t o d e v á l v u l a
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Retirar el montaje del émbolo neumático 38 y conjunto estanco 30 tal como se ha descrito previamente.
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Utilizando la "llave T" y la "Espiga Llave T" desmontar la tuerca de fijación 32 y retirar ésta junto con la placa de fijación 58, el conjunto del
tubo de desplazamiento 40 y la varilla de la válvula 39.
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Liberar la máquina del tornillo de banco y separar la carcasa 34, junto con el anillo tórico 27 del montaje del asa 28.
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Retirar el anillo tórico 29 del tubo intensificador y tirar del montaje de cabezal 4 extrayéndolo del montaje del asa 28.
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Empujar hacia afuera el asiento de la válvula 59 junto con los anillos tóricos 66.
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Extraer todos los componentes del montaje de manguito de válvula 49.
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Finalmente retirar el anillo tórico 54 del agujero escariado del asa.
Montar en orden inverso observando los siguientes puntos -
* Asegurarse de que el puerto central en el asiento de válvula 59 mira hacia arriba.
* Utilizar Loctite 243 cuando se vuelva a montar la tuerca de fijación 32, aplicar un par de 11ft lb (14,91 Nm).
G a t i l l o
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Utilizando el punzón extractor* de 2 mm de diámetro, empujar hacia afuera el pasador del gatillo 44 y retirar el gatillo 43.
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Desatornillar la válvula del gatillo 42 utilizando un extractor* de válvula del gatillo.
Completar el montaje en orden inverso al seguido para el desmontaje.
El cebado es SIEMPRE necesario después de que se haya desmontado la máquina y antes de hacerla funcionar.
* se refiere a componentes incluidos en el kit de mantenimiento G2. Para la lista completa, véase la página 44.
Los números de componentes en negrilla se refieren al montaje general y a la lista de componentes de las páginas 48-49.
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I M P O R T A N T E
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