Ģeneratoragregāta Ekspluatācija - SDMO VX 200/4 H-C Manual De Uso

3.2. Degvielas līmeņa parbaude
Pirms ieliet degvielu, izslēdziet dzinēju un uzpildiet to ventilējamā vietā.
Nesmēķēt un izvairīties no atklātas uguns vai dzirkstelēm uzpildīšanas vietā un degvielas glabāšanas vietā.
Izmantojiet tikai tīru degvielu bez ūdens piemaisījuma.
Bīstami
Neuzpildiet tvertni pārāk pilnu (degviela nedrīkst nonākt uzpildes kakliņā).
Pēc uzpildīšanas pārbaudīt, vai tvertnes vāks ir pareizi aizskrūvēts.
Uzmanieties, lai neapgrieztu karburatoru tvertnes uzpildīšanas laikā.
Pirms ieslēgt ģeneratoragregātu, un ja degviela tika izlieta, pārliecinieties, ka tā ir izžuvusi un ka tvaiki ir izgaisuši.
Pārbaudīt degvielas līmeni un uzpildīt, ja nepieciešams:
Atskrūvēt degvielas tvertnes vāku (att. 2, zīm. A).
Uzpildīt tvertni (att. 1, zīm. A) ar piltuves palīdzību, pievēršot uzmanību tam, lai neizlietu degvielu.
uzskrūvēt degvielas tvertnes vāku.
3.3. Ģeneratoragregāta zemējuma maģistrāle
Lai iezemētu ģeneratoragregātu, izmantot vara stiepli 10 mm2, iestiprinātu ģeneratoragregāta zemējuma ligzdā un savienotu ar galvanizēta
tērauda stieni, kas iesprausts zemē 1 metra dziļumā. Starp citu, šāda veida zemējums kliedē statisko elektrību, ko rada elektriskās mašīnas.
3.4. Izņemšana no ekspluatācijas
Novietot ģeneratoragregātu uz līdzenas un horizontālas virsmas, kas ir pietiekoši cieta, lai agregāts neiegrimtu (ģeneratoragregāta noslieces
leņķis uz katru pusi nedrīkst pārsniegt 10°).
Izvēlēties tīru, labi vēdināmu vietu, kas pasargāta no lietus un sniega un tuvumā paredzēt eļļas un degvielas papildināšanas iespējas, tai pašā
laikā ievērojot zināmu drošības distanci.
4. Ģeneratoragregāta ekspluatācija
4.1. Ieslēgšanas procedūra
Atvērt degvielas ventili, pagriežot rokturi (Nr. 14, zīm. A) pa labi.
Novietot startera rokturi ar auklu (Nr. 15, zīm. A) sākumpozīcijā, kā tas norādīts zīmējumā.
Piezīme: Neizmantot starteri tad, ja dzinējs ir karsts vai ir paaugstināta atmosfēras temperatūra.
Novietot dzinēja slēdzi (Nr. 10, zīm. A) pozīcijā « ON » vai « I ».
Kārtīgi satvert iedarināšanas rokturi (Nr. 13, zīm. A) un lēnām pavilkt, līdz sajūtama noteikta pretestība, pēc tam to lēnām atlaist un
atgriezties sākumpozīcijā.
Cieši satveriet ierīces rokturi, pēc tam stipri un ātri pavelciet auklu (velciet to līdz galam, ja nepieciešams, ar abām rokām). Lai rokturis
atgrieztos sākumpozīcijā, to pieturēt. Ja dzinējs nav iedarbojies, operāciju atkārtot, līdz dzinējs iedarbojas, pakāpeniski atverot starteri.
Tiklīdz dzinējs ir iedarbojies, pakāpeniski atvērt starteri.
4.1.1 Metināšanas instrukcijas
Ieslēdziet kontaktdakšas (+) un (-) kontaktligzdās (+) un (-) (att. 3, zīm. G).
Izvēlēties vēlamo metināšanas intensitāti, izmantojot komutatorus (att. 1, zīm. G) un (att. 2, zīm. G).
4.2. Darbība
Kad dzinējs sāk sakarst, pakāpeniski pārslēgt slēdža rokturi (att. 15, zīm. A) atvēršanas pozīcijā.
Kad agregāts ir stabilizējis savu ātrumu:
Pārbaudīt, vai drošinātājs (att. 22, zīm. A) ir ieslēgts.
Ieslēgt kontaktdakšu(as) agregāta kontaktligzdā(s).
4.3. Izslēgšana
Pēc agregāta apstāšanās pat izslēgts dzinējs turpina izdalīt siltumu
Pēc tā apstāšanās jānodrošina ģeneratoragregāta piemērota ventilācija.
Lai steidzami apstādinātu ģeneratoragregātu, nostādīt dzinēja slēdzi stāvoklī «OFF» vai « О ».
Brīdinājums
Atvienot kontaktus un ļaut dzinējam darboties tukšgaitā 1 vai 2 min.
Nostādīt dzinēja slēdzi stāvoklī «OFF» vai « О », agregāts apstāsies.
Aizveriet degvielas ventili.