Tabla de contenido
Información general
El sistema de control dinámico de estabilidad
y tracción STC/DSTC (Dynamic Stability and
Traction Control) mejora la progresión del au-
tomóvil y ayuda al conductor a evitar derra-
pes.
Cuando el sistema actúa, puede notarse un
sonido de impulsos al frenar o al acelerar.
Cuando se pisa el acelerador, el automóvil
puede acelerar con mayor lentitud de lo pre-
visto.
Según el mercado, el automóvil está equipado
con STC o DSTC. En la tabla puede compro-
barse las funciones incluidas en el sistema
respectivo.
Función/sistema
STC
Función antiderrape
Función antideslizante
X
Función de tracción
X
1
Equipamiento opcional en algunos mercados.
De serie en el S60 R.
Función antiderrape
La función limita la fuerza de tracción y frena-
do de las ruedas de manera independiente
para estabilizar el automóvil.
Función antideslizante
La función impide que las ruedas motrices pa-
tinen en la calzada al acelerar.
Función de tracción
La función se conecta a baja velocidad y
transmite la fuerza de la rueda propulsora que
derrapa a la que no lo hace.
1
DSTC
X
X
X
06 Arranque y conducción
Sistema de control dinámico de estabilidad y tracción
Actuación reducida
La actuación del sistema en caso de derrape y
aceleración puede desconectarse de manera
parcial.
La actuación en caso de derrape se retrasa, lo
que permite derrapar más y proporciona ma-
yor libertad al conducir de manera dinámica.
La progresión por nieve profunda o arena me-
jora, puesto que deja de limitarse la acelera-
ción.
Uso
– Gire la rueda selectora (1) hasta que apa-
El texto
tema funciona de manera normal.
El texto
fica que la actuación del sistema se reduce.
rezca el menú STC/ DSTC .
DSTC ACTIVADO
significa que el sis-
DSTC CTRL ROTAC BLOQU
06
1
signi-
125
Capítulos
Tabla de contenido
