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Montageanleitung:
Hinweis:
Im Bereich der Anlageflächen der AHK mit dem Kfz, muß Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung Wachs)
oder Dämpfungsmaterial entfernt werden. Evtl. Bohrspäne entfernen und blanke Karosseriestellen (z. B.
Bohrungen) mit Rostschutzfarbe nachbehandeln.
1.)
Die hintere Stoßfängerabdeckung vom Kfz. entfernen. Dazu müssen auch die Rückleuchten gelöst
werden.
Die serienmäßigen Halter sowie den Verstärkungsträger vom Fahrzeug demontieren, diese Teile
werden nicht mehr benötigt.
Achtung! Die serienmäßigen Schrauben M10 dürfen auf keinen Fall wieder verwendet werden!!!
2.)
Grundteil 1 in die Kfz.- Holme einschieben und mit den Schrauben 4 und Scheiben 5 entsprechend dem
Anbaubild fixieren.
3.)
Grundteil 1 zum Fahrzeug ausrichten und Schrauben 4 anziehen.
Achtung!
Drehwinkelgesteuertes Anzugsdrehmoment (Schrauben M10x35 der Qualitätsklasse 10.9).
Zunächst alle Schrauben im Wechsel (Überkreuz) mit 50 Nm (±10% Toleranz)
anziehen. Nun alle Schrauben im Wechsel (Ueberkreuz) um 90° (+30° Toleranz)
nachziehen.
4.)
Den Elektro - Einbausatz nach separater Anleitung montieren.
5.)
Den vorhandenen Stoßfänger (Spoiler) von unten in der Mitte, im von innen markierten Bereich
ausschneiden.
6.)
Die Kugelstange 2 zwischen die beiden Verbindungsbleche des Grundteiles 1 führen
und mit den Sechskantschrauben 3, Scheiben 6 und den Muttern 7 verbinden.
(Anzugsdrehmoment Qual. 10.9 = 95 Nm)
7.)
Rückleuchten und Stoßfängerabdeckung wieder mit den serienmäßigen Schrauben
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befestigen.
Änderungen vorbehalten.
