Bosch Active Line Plus Manual Original página 33

Tekniske data
Drivenhed
Typenummer
Nominel konstant ydelse
Drejningsmoment på drev
maks.
Nominel spænding
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Tæthedsgrad
Vægt, ca.
Bosch eBike-system anvender FreeRTOS (se www.freertos.org)
1)
Cykelbelysning
2)
Spænding ca.
Maksimal ydelse
– Forlys
– Baglys
1) afhængigt af de lovmæssige regler og bestemmelser ikke mulig i alle
landespecifikke udførelser via eBike-akkuen
2) Ved skift af pærer skal du være opmærksom på, om pærerne er
_kompatible med Bosch eBike-systemet (spørg din cykelhandler) og
stemmer overens med den angivne spænding. De nye pærer skal altid
have samme spænding.
 Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
Montering
Isætning og udtagning af akku
Læs og følg brugsanvisningen til akkuen i forbindelse med ind-
sætning af eBike-akkuen i eBiken og udtagning.
Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. A)
Hastighedssensoren 2 og den tilhørende egemagnet 3 skal
være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger
sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og
maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.
Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 2 og ege-
magnet 3 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren 2
ikke tilsluttet rigtigt, falder speedometervisningen ud, og
eBike-drevet arbejder i nødprogrammet.
Løsn i så fald skruen til egemagneten 3 og fastgør egemagne-
ten på egen, så den passerer i den rigtige afstand ved hastig-
hedssensorens markering. Hvis der efterfølgende stadig ikke
ses en hastighed på speedometervisningen , bedes du kon-
takte en autoriseret cykelhandler.
Bosch eBike Systems
Active Line Plus
0 275 007 047
W 250
Nm 50
V 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (støv- og sprøjte-
vandsbeskyttet)
kg 3,3
V 12
W 17,4
W 0,6
Brug
Ibrugtagning
Forudsætninger
eBike-systemet kan kun aktiveres, når følgende forudsætnin-
ger er opfyldt:
– En tilstrækkeligt opladet akku er indsat (se brugsanvisning
til akkuen).
– Cykelcomputeren er indsat rigtigt i holderen (se brugs-
anvisning til cykelcomputeren).
– Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af ha-
stighedssensoren", side Dansk–2).
eBike-system tændes/slukkes
eBike-systemet tændes på følgende måder:
– Hvis cykelcomputeren allerede er tændt, når den indsæt-
tes i holderen, tændes eBike-systemet automatisk.
– Tryk med indsat cykelcomputer og indsat eBike-akku en
gang kort på cykelcomputerens tænd/sluk-tast (se brugs-
anvisning til cykelcomputeren).
– Tryk på eBike-akkuens tænd/sluk-tast med isat cykelcom-
puter (der findes cykelproducentløsninger, hvor der ikke
er adgang til akkuens tænd/sluk-tast; se driftsvejledning til
akkuen).
Drevet aktiveres, så snart du træder i pedalerne (undtagen i
funktionen skubbehjælp, se „Skubbehjælp tændes/slukkes",
side Dansk–3). Motoreffekten retter sig efter det indstillede
understøtningsniveau på cykelcomputeren.
Så snart du holder op med at træde i pedalerne i normal funk-
tion, eller så snart du har nået en hastighed på 25 km/h, sluk-
kes understøtningen af drevet på eBike. Drevet aktiveres
automatisk igen, så snart du træder på pedalerne, og hastig-
heden er under 25 km/h.
eBike-systemet slukkes på følgende måder:
– Tryk på cykelcomputerens tænd/sluk-tast .
– Sluk eBike-akkuen på dens tænd/sluk-tast (der findes løs-
ninger fra enkelte cykelproducenter, hvor der ikke er ad-
gang til akkuens tænd/sluk-tast; se driftsvejledning fra cy-
kelproducenten).
– Tag cykelcomputeren ud af holderen.
Hvis eBiken ikke bevæges i ca. 10 min, og der ikke trykkes på
en tast på cykelcomputeren, slukkes eBike-systemet automa-
tisk for at spare energi.
eShift (ekstraudstyr)
Ved eShift forstås integration af elektroniske skiftesystemer i
eBike-systemet. eShift-komponenterne er af producenten
forbundet elektrisk med drivenheden. Betjeningen af de elek-
troniske skiftesystemer er beskrevet i en separat driftsvejled-
ning.
Dansk–2
0 275 007 AD5 | (31.5.17)