con un á ngulo en horizontal no superior
a 50° y uno en vertical no superior a 5° .
Escape del sistema de combustible
En caso de haber consumido todo el
combustible del depó sito, es muy posible
que entre el aire en el sistema de
combustible. En esa situació n, el
combustible no puede entrar en el motor
con é xito. Es necesario realizar el escape
del sistema de combustible para evitarlo
segú n los pasos siguientes.
1. Llene el dié sel limpio en el
depó sito.
2. Quite la manguera conectada a la
bomba de mano, opere la bomba del kit de
filtro de combustible. Se entiende que ha
terminado el escape una vez bombeado el
dié sel de flujo continuo desde la salida de la
bomba.
3. Active el motor despué s del escape.
4. Repita el paso 2 en caso de la
inactivació n del motor en 10 minutos.
Drenaje de agua del separador de aceite
y agua
Debe drenar el agua segú n los pasos
siguientes una vez encendida la luz
indicadora del separador de aceite y agua.
I. Proceso de drenaje de agua para
filtros de combustible de Modelo
JX493ZLQ5/JX493ZLQ5A
1. Estacione el automó vil en un sitio
seguro y plano;
2. Abra el capó y ponga el colector de
agua debajo del filtro;
3. Presione el botó n de conector de
conexió n rá pida de la manguera superior
del filtro para retirarlo hacia arriba y quite
la unió n de arné s.
4. Gire la perilla negra en la parte
inferior del filtro aproximadamente 2
vueltas y espere la descarga completa del
agua;
5. Apriete la perilla negra, inserte el
conector de conexió n rá pida, conecte el
arné s y use la bomba de mano para
bombear aceite al circuito.
6. Arranque el motor y verifique si la
luz del separador de aceite y agua (la luz de
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