Stihl FC 55 Manual De Instrucciones página 43

español / EE.UU
Preparación para el uso de la orilla-
dora
Ajuste el arnés y la empuñadura de
modo correspondiente a su estatura
antes de empezar a trabajar. La
máquina debe estar debidamente equili-
brada según lo especificado en el
manual del usuario para obtener un con-
trol adecuado y causar menos fatiga al
usarla.
Siempre revise la condición y funciona-
miento de su orilladora antes de ponerla
en marcha, especialmente el gatillo de
aceleración, el bloqueo del gatillo de
aceleración (y si lo tiene, el interruptor
de parada, la herramienta de corte, el
deflector y el arnés). Una flecha en el
deflector indica el sentido correcto de
giro de la cuchilla.
La flecha del deflector siempre debe
apuntar en sentido opuesto al operador,
de modo que los materiales cortados y
la basura sean lanzados en sentido
opuesto a la máquina y al operador (vea
el capítulo "Técnicas de trabajo").
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El gatillo de aceleración debe moverse
libremente y siempre debe retornar a la
posición de ralentí por la acción de
resorte. La herramienta de corte debe
estar debidamente apretada y en condi-
ciones de funcionamiento seguro. Bus-
que piezas sueltas (tuercas, tornillos,
etc.) y cuchillas agrietadas, dobladas,
deformadas o dañadas.
Combustible
La orilladora de STIHL utiliza una mez-
cla de aceite-gasolina como combusti-
ble (vea el capítulo "Combustible" en el
manual del usuario).
!
Advertencia
La gasolina es un com-
bustible muy inflamable.
Si se derrama y arde a
causa de una chispa u
otra fuente de ignición,
puede provocar un incen-
dio y quemaduras graves o daños a la
propiedad. Tenga sumo cuidado cuando
manipule gasolina o la mezcla de com-
bustible.
No fume cerca del combustible, ni acer-
que ningún fuego o llama al mismo.
Instrucciones para el llenado de com-
bustible
Cargue de combustible su orilladora en
lugares al aire libre bien ventilados. Uti-
lice un envase adecuado para el com-
bustible.
!
Advertencia
Nunca intente llenar con combustible
una máquina cuyo motor esté en mar-
cha o caliente. Dependiendo del com-
bustible utilizado, de las condiciones cli-
máticas y del sistema de ventilación del
tanque, es posible que se forme vapor
de gasolina a presión dentro del tanque
de gasolina de los motores. Para reducir
el riesgo de quemaduras, así como
otras lesiones corporales ocasionadas
por los escapes de vapor de gasolina y
otras emanaciones, quite la tapa de lle-
nado de combustible de la orilladora cui-
dadosamente de modo que la presión
que se pueda haber acumulado en el
tanque se disipe lentamente. Nunca
quite la tapa de llenado de combustible
mientras el motor está funcionando.
Elija una superficie despejada para lle-
nar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por
lo menos del lugar en que lo haya lle-
nado antes de arrancar el motor. Vuelva
a colocar la tapa de llenado de combus-
tible firmemente y compruebe que esté
apretada.
Limpie los derrames de combustible
antes de arrancar la orilladora y com-
pruebe que no existan fugas.
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