Raccordement Des Câbles De Puissance - ABB ACS580-01 Serie Guía De Instalación Rápida

54 EN – Quick installation and start-up guide
Raccordement des câbles de puissance
Cf. figures A, B, C, D, E, F1,
1. Démontage du capot avant : Desserrez la vis de retenue avec un tournevis (a) et
tirez le bas du capot vers vous (b).
2. Retirez les passe-câbles en caoutchouc de la plaque passe-câbles.
3. Découpez un trou de diamètre adéquat dans le passe-câbles en caoutchouc pour
le glisser sur le câble.
4. Préparez les extrémités du câble d'alimentation comme l'illustre la figure. N.B. :
Vous devrez effectuer une reprise de masse sur 360° du blindage nu. Marquez la
EN
queue de cochon du blindage en jaune et vert pour indiquer qu'il s'agit du
conducteur PE.
DE
5. Insérez le câble dans le trou de la plaque inférieure et fixez-y le passe-câbles.
ES
6. Raccordement du câble réseau :
• Effectuez une reprise de masse sur 360° du blindage en serrant le collier de la
FI
platine de mise à la terre du câble de puissance sur la partie dénudée du
câble (6a).
FR
• Raccordez le blindage torsadé du câble aux bornes de terre (6b).
IT
• Raccordez le conducteur PE supplémentaires du câble (6c).
• Raccordez les conducteurs de phase du câble aux bornes L1, L2 et L3.
NL
Serrez les vis au couple indiqué sur la figure (6d).
7. Reproduisez les étapes
RU
différents sont illustrés (7a, 7b).
SV
8. Raccordez le câble moteur. Serrez les vis au couple indiqué sur la figure.
9. Montez la platine de mise à la terre pour le câble de la résistance de freinage.
TR
10. Reproduisez les étapes
ZH
Coupez les conducteurs de phase excédentaires, si présents.
11. Raccordez le câble de la résistance. Serrez les vis au couple indiqué sur la figure.
xx
12. Montez la platine de mise à la terre.
xx
13. Placez les passe-câbles en caoutchouc non utilisés sur les perçages de la plaque
passe-câbles.
14. Fixez mécaniquement les câbles à l'extérieur du variateur.
15. Mettez à la terre le blindage du câble moteur du côté moteur. Pour minimiser les
perturbations HF, effectuez une reprise de masse sur 360° du blindage du câble
moteur en entrée de la boîte à bornes du moteur
F2 et G. Utilisez un câble moteur symétrique blindé.
3...5 pour le câble moteur. Deux types de câbles moteur
3...5 pour le câble de la résistance de freinage (si utilisé).