Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manual De Funcionamiento página 52

Diagnóstico y resolución de...
Síntoma
El motor no frena
Fusibles de
potencia abiertos o
magnetotérmico
desconectado
7 7
Desequilibrio de
intensidad de red
superior al 3 %.
El desequilibrio de
intensidad del
motor es superior
al 3 %.
Problemas de
aceleración del
convertidor de
frecuencia
Problemas de
desaceleración del
convertidor de
frecuencia
50
Manual de funcionamiento del convertidor de frecuencia VLT
Causa posible
Posibles ajustes incorrectos en Compruebe los parámetros del freno.
los parámetros de frenado. Compruebe los ajustes del tiempo de
Los tiempos de deceleración rampa.
pueden ser demasiado cortos.
Cortocircuito entre fases. El motor o el panel tiene un cortocircuito
entre fases. Compruebe si hay algún
cortocircuito entre fases en el motor y el
panel.
Sobrecarga del motor El motor está sobrecargado para la
aplicación.
Conexiones flojas Lleve a cabo una comprobación previa al
arranque por si hubiera conexiones flojas.
Problema con la potencia de Gire los conectores de la potencia de
red (consulte la descripción de entrada al convertidor de frecuencia una
la Alarma 4 Pérd. fase alim.). posición: de A a B, de B a C y de C a A.
Problema con el convertidor Gire los conectores de la potencia de
de frecuencia entrada al convertidor de frecuencia una
posición: de A a B, de B a C y de C a A.
Problema en el motor o en su Gire los conectores del motor de salida
cableado. una posición: de U a V, de V a W y de W
a U.
Problema con los conver- Gire los conectores del motor de salida
tidores de frecuencia una posición: de U a V, de V a W y de W
a U.
Los datos del motor se han Si tienen lugar advertencias o alarmas,
introducido de manera consulte 7.3 Lista de Advertencias y
incorrecta Alarmas.
Compruebe que los datos del motor se
han introducido correctamente
Los datos del motor se han Si tienen lugar advertencias o alarmas,
introducido de manera consulte 7.3 Lista de Advertencias y
incorrecta Alarmas.
Compruebe que los datos del motor se
han introducido correctamente
Prueba
MG11AJ05 - Rev. 10-10-2013
®
HVAC
Solución
Compruebe los grupos de parámetros
2-0* Freno CC y 3-0* Límites referencia.
Elimine cualquier cortocircuito detectado.
Lleve a cabo una prueba de arranque y
verifique que la intensidad del motor
está dentro de los valores especificados.
Si la intensidad del motor supera la
intensidad a plena carga indicada en la
placa de características, el motor solo
debe funcionar con carga reducida.
Revise las especificaciones de la
aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el cable,
hay un problema de alimentación.
Compruebe la fuente de alimentación de
red.
Si continúa el desequilibrio en el mismo
terminal de entrada, hay un problema en
la unidad. Póngase en contacto con el
proveedor.
Si el desequilibrio persiste en el cable, el
problema se encuentra en el motor o en
su cableado. Compruebe el motor y su
cableado.
Si el desequilibrio persiste en el mismo
terminal de salida, hay un problema en la
unidad. Póngase en contacto con el
proveedor.
Aumente el tiempo de aceleración en
3-41 Rampa 1 tiempo acel. rampa.
Aumente el límite de intensidad en
4-18 Límite intensidad. Aumente el límite
de par en 4-16 Modo motor límite de par.
Incremente el tiempo de deceleración en
3-42 Rampa 1 tiempo desacel. rampa.
Active el control de sobretensión en
2-17 Control de sobretensión.