Control De Par; Detalles De Configuración De Control De Par - LSIS LSLV-S100 Serie Manual Del Usuario

5.12. Control de Par

Si el par de salida es superior a la carga del motor, la velocidad del motor sube gradualmente. Para prevenir
esta situación se recomienda definir el límite de velocidad en la velocidad de giro del motor. (No se puede
controlar el par durante la operación de límite de velocidad).
El control de par consiste en controlar la salida de par en el motor definida en el valor del comando de par.
La velocidad de giro del motor permanece constante cuando el par de salida y el par de carga del motor
están en equilibrio. Por lo tanto, la velocidad de giro del motor en el control de par está determinada por la
carga.
Opción de Configuración de Control de Par
Grupo Código Nombre
09 Modo de Control
dr
10 Control de Par
Detalles de Configuración de Control de Par
Grupo Código Nombre
02 Cmd Torque
08 Trq Ref Src
09 Control Mode
dr
10 Torque Control
22 (+) Trq Gain
23 (-) Trq Gain
bA 20 Auto Tuning
62 Speed LmtSrc
63 FWD Speed Lmt
Cn
64 REV Speed Lmt
65 Speed Lmt Gain
In 65-69 Px Define
31-33 Relay x or Q1
OU 59 TD Level
60 TD Band
Display LCD Configuración
Parámetro
Control Mode 4 Sensorless IM
Torque Control 1 Sí
Configuración
Parámetro
- 0,0
0 Teclado-1
4 Sensorless Im
1 Sí
- 50-150
- 50-150
1 Sí
0 Teclado-1
- 60,00
- 60,00
- 100
35 Velocidad/Par
27 Dect Par
- 100
- 5,0
Características Avanzadas
Unidad
-
-
Unidad
%
-
-
-
%
%
-
-
Hz
Hz
%
-
-
%
%
151