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Precaución
Deberían medirse los parámetros del motor conectado al borne de salida del variador para determinar su
buen desempeño. Mida los parámetros efectuando la sintonización automática (bA.20 Sintonización
Automática) antes de la operación vectorial sensorless. Para verificar el buen desempeño del control
vectorial Sensorless, la capacidad del variador debería ser igual a la del motor. Si la capacidad del motor es
inferior a la del variador en más de dos fases podría haber un problema con la característica de control; por
ello, cambie el modo de control a control V/f. Asimismo, en la operación por control vectorial Sensorless no
se debe conectar más de un motor a la salida del variador.
5.10.1. Configuración de la Operación de Control Vectorial Sensorless
Para ejecutar la operación de control vectorial Sensorless, ajuste dr.09 (Modo de Control) a 4 (Sensorless
IM), seleccione la capacidad del motor que va a utilizar en el dr.14 (Capacidad del Motor), y seleccione los
códigos correspondientes para introducir la información de la placa de características del motor.
Código
drv.18 Base Freq
bA.11 Pole Number
bA.12 Rated Slip
bA.13 Rated Curr
bA.15 Rated Volt
bA.16 Efficiency
Después de ajustar cada código, defina bA.20 (Sintonización Automática) a 1 (Todo - tipo de rotación) o 2
(Todo - tipo estático) y ejecute la sintonización automática. Debido a la sintonización automática tipo de
rotación es más precisa que la sintonización automática de tipo estático, seleccione 1 (Todo - tipo de
rotación) y ejecute la sintonización automática si puede girar el motor.
Nota
Corriente de Excitación
Un motor puede funcionar sólo después de que se genera un flujo magnético por la corriente que fluye a
través de una bobina. La fuente de alimentación utilizada para generar el flujo magnético se denomina
corriente de excitación. La bobina de estator que se usa el variador no tiene un flujo magnético
permanente, por lo que el flujo magnético se debe generar mediante el suministro de una corriente de
excitación a la bobina antes de operar el motor.
Entrada (Información de la Placa de Características del Motor)
Frecuencia base
Número de polos del motor
Deslizamiento nominal
Corriente nominal
Tensión nominal
Eficiencia (cuando la información no aparece en la placa d información, se usan los valores
por defecto).
Características Avanzadas
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