Hitachi Koki CN 18DSL Instrucciones De Manejo página 148

Srpski
○ Kada kontrolna lampica treperi crveno (u intervalima
od 0,2 sekunde), proverite da li u priključku za bateriju
na punjaču ima stranih predmeta i ako ih ima uklonite
ih. Ako nema stranih predmeta, verovatno su baterija ili
punjač u kvaru. Odnesite ih u ovlašćeni servis.
○ Budući da je ugrađenom mikro računaru potrebno oko 3
sekunde da potvrdi da je baterija koja se puni na punjaču
izvađena, sačekajte najmanje 3 sekunde pre nego što
je ponovo stavite da biste nastavili sa punjenjem. Ako
bateriju ponovo stavite u roku od 3 sekunde, možda se
neće ispravno napuniti.
○ Proverite napon izvora napajanja u automobilu kada
kontrolna lampica neprestano treperi zeleno (na svake
0,2 sekunde) (UC18YML2).
Ako je napon 12V ili manje, to znači da je baterija u
automobilu oslabila i da ne može biti napunjena.
○ Ako kontrolna lampica ne treperi crveno (svake sekunde),
čak i ako je kabl punjača ili utikač za priključivanje
upaljača za cigarete priključen na napajanje, to znači da
je aktivirano zaštitno kolo punjača.
Uklonite kabl ili utikač s napajanja i zatim ga ponovo
priključite nakon otprilike 30 sekundi. Ako ni to ne
prouzrokuje da kontrolna lampica treperi crveno (svake
sekunde), odnesite punjač u ovlašćeni servis kompanije
Hitachi.
MONTAŽA I UPOTREBA
Postupak
Uklanjanje i stavljanje baterije
Punjenje
Zamena probojca i kalupa*
Funkcija prekidača
Pokazivač napunjenosti baterije
Sečenje ploča
Sitno sečenje
Promena pravca sečenja
Sečenje valovitih i trapezoidnih
ploča
Odabir pribora
*1 Zamena probojca i kalupa (pogledajte Sl. 3)
OPREZ
U toku sledećih operacija, vodite računa da sprečite da
se prljavština ne zalepi unutar poklopca zupčanika ⓐ,
unutar držača za kalup ⓑ i unutar klipa.
(1) Zamena ⓒ probojca
(a) Olabavite M8 šestougaonog uvrtnog vijka bez glave
ⓓ koji montira držač kalupa i uklonite držač kalupa.
(b) Olabavite M5 šestougaonog uvrtnog vijka bez glave
ⓔ koji pričvršćuje udar na klip ⓕ i izvucite probojac
ⓒ.
(c) Ubacite novi probojac ⓒ dok usaglašavate konus
rupu ⓖ probojca i pravac M5 šestougaonog uvrtnog
vijka bez glave, zatim čvrsto pritegnite šestougaoni
uvrtni vijak.
(2) Zamena ⓗ kalupa
Olabavite 2 mašinska šrafa ⓘ i zamenite kalup ⓗ.
(3) Podmazivač
Kada se gorepomenute zamene izvrše, primenite
odgovarajuću količinu mašinskog ulja na klizne
površine oko probojca i kalupa i rukujte mašinom bez
opterećenja.
Broj Strana
1 174
2 174
3 174
1
4 175
5 175
6 175
7 176
8 176
9 176
― 178
Radni vek probojca i kalupa
Habanje i oštećenje nad ivicama za sečenje probojca
i kalupa mogu jako da utiču na operaciju sečenja.
Pod normalnom upotrebom, radni vek probojca i
kalupa je prikazan u donjoj tabeli. Odmah zamenite
probojac i kalup kada se približava kraj radnog veka.
Probojac i kalup treba da se zamene u isto vreme.
Sečenje materijala
1,6 mm ploče od mekog
čelika
1,6 mm valovite i
trapezoidne ploče od
mekog čelika
1,2 mm ploče od
nerđajućeg čelika
Kada se mašina koristi u skladu sa radnim vekom
navedenim u tabeli iznad, probojac će imati
ogrebotine kao što su prikazane na uvećanom
dijagramu ishabanog vrha probojca na Sl. 10. Tada
treba zameniti probojac i kalup.
OPREZ
Ako se probojac i kalup koriste duže od navedenog
radnog veka, držač kalupa će biti pod prekomernim
pritiskom i možda će otpasti.
Kada se 1,6 mm trapezoidna ploča od mekog
čelika seče, habanje će biti naročito brzo. Zamenite
probojac i kalup što je pre moguće nakon što oni
dođu do kraja radnog veka.
ODRŽAVANJE I PROVERA
1. Proveravanje probojca i kalupa
Ishaban ili defektivan probojac i kalup će u velikoj meri
smanjiti efi kasnost rada.
Periodično ih proverite i zamenite. Pogledajte "Zamena
probojca i kalupa".
2. Provera montažnih zavrtnjeva
Redovno proveravajte sve montažne zavrtnje i postarajte
se da budu dobro zategnuti. Ako bilo koji od ovih
zavrtnjeva popusti, odmah ga pritegnite. Propust da to
uradite može da izazove ozbiljnu opasnost.
3. Održavanje motora
Namotaji motora su samo „srce" električnog alata.
Poklanjajte odgovarajuću pažnju da se namotaji ne bi
oštetili i/ili pokvasili uljem ili vodom.
4. Provera grafi tnih četkica (pogledajte Sl. 11)
Motor ima grafi tne četkice koje su potrošni delovi. Budući
da previše istrošene grafi tne četkice mogu stvoriti
probleme u radu motora, zamenite ih novima kada se
istroše do ili blizu „granice pohabanosti" ⓙ. Osim toga,
starajte se da grafi tne četkice uvek budu čiste i da klize
bez problema u svojim nosačima.
NAPOMENA
Kada menjate grafi tnu četkicu novom, obavezno koristite
Hitachi grafi tnu četkicu sa šifrom br. 999054.
5. Zamena grafi tnih četkica (pogledajte Sl. 11)
Izvadite grafi tnu četkicu tako što ćete prvo skinuti
poklopac četkice i zatim pomoću odvijača s pljosnatom
glavom zakačite izbočinu na grafi tnoj četkici.
Kada stavljate grafi tnu četkicu, postavite je tako da klin
ⓚ bude u ravni sa kontaktnim delom ⓛ koji se nalazi van
cevi u kojoj je četkica. Zatim je gurnite prstom. Na kraju
stavite poklopac četkice.
148
Radni vek sečenja
dužina probojca i
kalupa
300 m
50 m
200 m