MÂTURE
La première chose à faire pour confectionner les mâts est de couper les baguettes aux dimensions indiquées dans la liste des
pièces ou de prendre ces mesures directement du plan 2 qui est imprimé à l'échelle 1/1.
Tous les mâts et les vergues possèdent une certaine conicité.
PHOTO A. Pour réaliser la conicité des mâts, poncer la baguette (avec une ponceuse), en augmentant le dégrossissage au fur
et à mesure qu'on s'approche de l'extrémité où l'on souhaite diminuer le diamètre. Faire rouler la baguette afin que l'usure soit
égale sur tout le contour.
PHOTO B. Répéter l'opération jusqu'à l'obtention du diamètre indiqué sur le plan. Remarquer la différence entre une baguette
traitée et une autre, non traitée.
PHOTO C. Effectuer les mêmes opérations pour réaliser la conicité des vergues, mais, dans ce cas, sur les deux extrémités de
la baguette.
Pour confectionner correctement les mâts de cette maquette, il faudra tenir compte :
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Des plans
Des photos de détail des mâts
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Des dimensions et de la description des matériaux de la liste des pièces
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Des feuilles « IP » d'identification des pièces
Les mâts devront être vernis et certaines des pièces qui les composent devront être peintes. Voir les photos de détail des mâts.
Lorsque les mâts sont montés et vernis, on placera leurs apparaux (estropes, moufles, chevilles à œillet, poulies, etc.) et on les
attachera au bateau. Les mâts doivent être introduits de manière à s'emboîter à fond contre la fausse quille.
GRÉEMENT
Pour réaliser le gréement de ce bateau, on suivra l'ordre alphabétique des figures imprimées avec les instructions qui indiquent
l'ordre de montage des éléments (fils, caps de mouton, poulies, etc.). Voir le plan 5.
Utiliser le plan 3 pour identifier les voiles. Les fils qui pendent du centre des voiles, appelés ris, ont été cousus à part avec du fil
marron de 0,50 mm d'épaisseur.
Faire bouillir les voiles dans du thé pour simuler leur vieillissement.
