Xylem Goulds VIT Instrucciones De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 67

FALLA
5. La bomba trabaja un cierto
tiempo y se apaga
6. La bomba consume mucha
energía
7. La bomba produce mucho ruido
8. Vibraciones excesivas
9. La bomba presenta una fuga
demasiado grande en el
prensaestopas
INVESTIGACIÓN Y CORRECCIÓN DE FALLAS
CAUSA PROBABLE
A. Se requiere demasiada potencia. Use un motor eléctrico más grande,
B. Bombeando líquidos de
viscosidad más alta o gravedad
especifica que para el que está
diseñado.
C. Falla mecánica o de partes
críticas.
D. Colador de succión atascado
E. Desalineación
F. Succión interrumpida
A. Impulsor dañado
B. Objeto extraño atorado entre
el impulsor y el tazón.
C. Gravedad especifica más alta
que para la que está diseñada
D. Viscosidad muy alta, congela-
miento parcial del bombeo
E. Cojinete defectuoso
F. Empaque muy apretado
A. Cavitación
B. Eje doblado.
C. Partes giratorias trabadas,
sueltas o rotas.
D. Cojinetes gastados
E. Resonancia
A. Desalineación del acoplamiento, Determine la causa usando un
desequilibro de acoplamiento
doblado, cojinetes desgastados,
cavitación, tensión y/o
resonanc ia de la tubería.
B. Desajuste de eje impulsor de
motor o engrane doblado.
C. Eje doblado.
D. Pozo torcido
A. Empaque defectuoso.
B. Tipo de empaque erróneo.
SOLUCIÓN
consulte a la fábrica.
Pruebe la viscosidad y gravedad
específica del líquido.
Verifique los cojinetes e impulsores
por si hay daños; cualquier
irregularidad en esas partes causará
arrastre en el eje.
Saque la bomba y limpie el colador.
Realinee la bomba y el motor
eléctrico.
Verifique el nivel dinámico de agua
en el pozo, baje el ensamble de
tazón aumentando la columna.
Inspeccione y remplace si esta
dañado.
Retire el objeto según se requiera.
Pruebe la viscosidad y gravedad
específica del líquido.
Verifique ambos, pueden causar
arrastre en el impulsor.
Reemplace el cojinete, revise el eje
o el manguito del eje por
incisión.
Libere el sello de presión.
Reapriete (ver página 50), mantenga
la fuga; si no hay fuga revise el
empaque, manguito o eje.
Lo mismo del elemento 3-E.
Enderece según se requiera, ver la
página 47 para límites de carrera.
Sustituya las partes según sea
necesario.
Sustituya los cojinetes.
Revise que la tubería esté recta,
consulte a la fábrica.
analizador de frecuencia de
vibración de eje y/o desensamble
la bomba.
Problema complejo que requiere
ayuda del servicio de fábrica.
Vea la instalación de motor eléctrico
de eje hueco (VHS) en la página 54.
Enderece según se requiera, vea la
página 47 para límites de carrera.
Estudie el pozo y consulte a la
fábrica.
Reemplace el empaque gastado.
Reemplace el empaque que no está
apropiadamente instalado o
asentado. Reemplace el empaque
inapropiado con el tipo correcto
para el líquido que se va a bombear.
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